ზამთრის მართვა, ძირითადად, გამოიყენეთ თბილი ჰაერი, რადგან თბილი ჰაერი ზაფხულის კონდიციონერთან შედარებით, ზეთი მაინც ძალიან ცოტაა. იმის გამო, რომ იგი არ მოითხოვს კომპრესორის მუშაობას, იგი იყენებს ძრავის მიერ წარმოქმნილ სითბოს. ამასთან, თბილი ჰაერის გამოყენება ასევე უნდა იყოს სწორი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის არა მხოლოდ თბილი იქნება, არამედ გაზარდოს ძრავის ტვირთი, ან დახარჯოს ბევრი ზეთი. უბრალოდ დაეუფლეთ შემდეგ 5 ქულას, თბილი ჰაერის მარტივად გამოყენებას.
1. დაიწყეთ შესაფერისი დრო
იმის გამო, რომ თბილი ჰაერი თავად იყენებს სატრანსპორტო საშუალების სითბოს, ის ზუსტად ანტიფრიზის სითბოსა. როდესაც ხანძარი ახლახან დაიწყო, წყლის ტემპერატურა არ გაიზარდა, ასე რომ არ გახსენით თბილი ჰაერი ამ დროისთვის. იმის გამო, რომ თბილი ქარი გაიხსნა, გრილი ქარი აფეთქდა და მანქანა უფრო ცივად იგრძნობს თავს. ამ დროს, გახსენით თბილი ჰაერი, რადგან თბილი საჰაერო ავზის საშუალებით მოხდა ქარი, რომელიც ექვემდებარება ანტიფრიზის გაგრილებას. იმის ცოდნა, რომ სითბოს გაფრქვევის ინტენსივობა ძალიან დიდია, ზაფხულში მაშინაც კი, თუ გამაგრილებელი გულშემატკივარი გატეხილია, რაც გამოიწვევს წყლის მაღალ ტემპერატურას, თბილი ჰაერის გახსნას ასევე შეუძლია წყლის ტემპერატურა ნორმალურად დაუბრუნდეს, საკმარისია იმის დასადგენად, რომ სითბოს დაშლა დიდია. იმის გამო, რომ ის გაცივდა, ის მნიშვნელოვნად გაზრდის მანქანის დათბობის დროს და წყლის ტემპერატურა დიდხანს ვერ მიაღწევს ნორმალურ 90 გრადუსს, ხოლო ძრავა მაგარი მანქანის ეტაპზეა.
ეს არამარტო გაზრდის ძრავის აცვიათ, არამედ გაზრდის საწვავის მოხმარებას. იმის გამო, რომ როდესაც მანქანა გაცივდება, საწვავის ინექციის რაოდენობა გაიზრდება, მიზანია მანქანის დათბობის სიჩქარის დაჩქარება. შედეგად, დიდი რაოდენობით ბენზინი არ დაიწვება მთლიანად, რის შედეგადაც ნახშირბადის დეპონირების გაზრდა. ამიტომ, თბილი ჰაერის გახსნამ ძალიან ადრე, დიდ გავლენას ახდენს მანქანაზე. თბილი ჰაერის გასახსნელად საუკეთესო დროა წყლის ტემპერატურის მიღწევის შემდეგ, ისე, რომ მანქანაზე გავლენა არ მოახდინა. და ადამიანების უმეტესობა დიდხანს არ ელოდება, ალბათ ძალიან ცივა მანქანაში. აქედან გამომდინარე, მიზანშეწონილია მისი გახსნა ადრეული მას შემდეგ, რაც წყლის ტემპერატურის მრიცხველი დაიწყებს მოძრაობას და გახსნას იგი, როდესაც ტემპერატურა 50 ან 60 გრადუსია. ამის გახსნის შემდეგ, დაუყოვნებლივ იქნება თბილი ჰაერი, ხოლო ძრავაზე გავლენა არც თუ ისე დიდია.
2. ქარის კონდიცირება მნიშვნელოვანია
იქნება ეს კონდიციონერი თუ თბილი ჰაერი, იქნება ეს მანქანაში თუ სახლში, სინამდვილეში, არსებობს ქარის ოპტიმალური მიმართულება. როდესაც თბილი ჰაერი ჩართულია, ქარი უნდა ააფეთქოს ქვევით, ისე რომ მთელი მანქანა თბილი იყოს. იმის გამო, რომ ცხელი ჰაერი მსუბუქია, ის იფეთქებს და საბოლოოდ აგროვებს თავზე. როდესაც ქარი იფეთქებს, სატრანსპორტო საშუალების ქვეშ ჰაერი ცხელია, შემდეგ კი თანდათანობით მიედინება სატრანსპორტო საშუალების ზემოთ, ისე, რომ მთელი ვაგონი თბილია ფეხიდან თავში. თუ პირდაპირ გვერდიდან ააფეთქებთ, მაშინ ცხელი ჰაერი შეიკრიბება პირდაპირ სატრანსპორტო საშუალების ზემოთ, რაც მანქანაში მგზავრის თავისა და ზედა ტანისკენ მიგვიყვანს, ძალიან თბილია, მაგრამ ფეხები და ფეხები ჯერ კიდევ ძალიან ცივია, განსაკუთრებით ფეხები, ბოლოში, იატაკი ასევე ცივი, იგრძნობთ უფრო ცივი, ასევე ძალიან არასასიამოვნოა. ამრიგად, მძღოლს და თანადაფინანსებას შეუძლიათ შეცვალონ ქარის მიმართულება, რომ ფეხი ააფეთქონ, ხოლო უკან და ქვევით ააფეთქეს, ყოველ შემთხვევაში, წინა მგზავრი თბილია თავისაგან თითებამდე.
3. ჩართეთ AC შეცვლა, როდესაც ეს შესაძლებელია
გახსენით თბილი ჰაერი ზამთარში, მხოლოდ მაშინ, როდესაც აუცილებელია ნისლის ამოღება, თუ არ არის აუცილებელი ნისლის ამოღება, ის დროულად უნდა დახუროთ, არ შეინარჩუნოთ იგი. თუ ეს არ შეიძლება გამორთოთ, ყურადღება მიაქციეთ ქარის მიმართულებას, დააჭირეთ ღილაკს, რომ ამოიღოთ ნისლი, ან ხელით კონდიციონერი ქარის კორექტირება მინის აფეთქებაზე, ზოგიერთი მანქანის კონდიციონერი ავტომატურად იხსნება ნაგულისხმევი და არ შეიძლება გამორთოთ. ასე რომ, სანამ AC გამორთეთ, შეცვალეთ ქარის მიმართულება და ნუ ააფეთქებთ ჭიქას ყველა დროის. როდესაც ამინდი მშრალია, მიუხედავად იმისა, რომ ტემპერატურის სხვაობა მანქანის შიგნიდან და მის გარეთ შორის ძალიან დიდია, მანქანა არ ნისლი იქნება, თუ AC ყოველთვის ღიაა, ის საწვავს პრაქტიკულად დაკარგავს, რაც იწვევს საწვავის მოხმარების გაზრდას.
4. თბილი ჰაერის ტემპერატურა
თბილი ჰაერის ტემპერატურა ასევე დახვეწილია, ზოგადად, დაახლოებით 24 გრადუსზე მორგებული, ეს ტემპერატურა ძალიან კომფორტულია, არ გამოიწვევს ენერგიის დამატებით ნარჩენებს. ხელით კონდიციონერს არ აქვს ტემპერატურის ჩვენება, შეგიძლიათ შეცვალოთ საკუთარი გრძნობების შესაბამისად, რამდენადაც თავს კომფორტულად გრძნობთ. არ შეცვალოთ ძალიან ცხელი, თუ ტემპერატურა დიდი ხნის განმავლობაში მაღალია მართვისთვის, დაღლილობის დაჩქარება მარტივია, ორიგინალი ოთხი საათის განმავლობაში ძილის იგრძნობისთვის, ახლა ორი საათის განმავლობაში ძილიანი გასატარებლად, არ არის ხელსაყრელი უსაფრთხოების უსაფრთხოებისთვის.
5. თბილი საჰაერო სისტემის შენარჩუნება
გათბობის სისტემას ასევე სჭირდება მოვლა, ფაქტობრივად, ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ კონდიცირების ფილტრის შეცვლა. თუ კონდიცირების ფილტრი ბინძურია, ის გავლენას მოახდენს ჰაერის მოცულობაზე, თუმცა ჰაერის მოცულობა ძალიან დიდია, ტემპერატურა ასევე ძალიან მაღალია, მაგრამ მანქანაში ის არ არის თბილი. ეს არის დიდი ალბათობა, რომ კონდიცირების ფილტრის ელემენტი დაბლოკილია და მისი შემოწმება და შეცვლაა საჭირო. გარდა ამისა, აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ანტიფრიზის არარსებობას, ანტიფრიზის ნაკლებობას, თბილ საჰაერო ავზში შესასვლელი ანტიფრიზი შემცირდება, რაც გამოიწვევს თბილ ჰაერს არ არის ცხელი.
პოსტის დრო: 12-2024 წლის დეკემბერი