რატომ ქმნის სამუხრუჭე ბალიშები მკვეთრ ხმაურს?

სამუხრუჭე ბალიშები ასხივებს მკვეთრ ხმაურს, შეიძლება გამოწვეული იყოს სხვადასხვა ფაქტორებით, ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე ძირითადი მიზეზი და შესაბამისი ახსნა:

გადაჭარბებული აცვიათ:

როდესაც სამუხრუჭე ბალიშები ამოიწურება, მათი ზურგჩანთა შეიძლება პირდაპირ კონტაქტში შევიდეს სამუხრუჭე დისკებთან, და ამ მეტალ-მეტალურ ხახუნს შეუძლია მკვეთრი ხმაური გამოიწვიოს.

სამუხრუჭე ბალიშები ატარებენ არა მხოლოდ ხმაურის წარმოქმნას, არამედ სერიოზულად იმოქმედებენ სამუხრუჭე ეფექტზე, ამიტომ სამუხრუჭე ბალიშები დროულად უნდა შეიცვალოს.

არათანაბარი ზედაპირი:

თუ სამუხრუჭე ბალიშის ან სამუხრუჭე დისკის ზედაპირზე არის მუწუკები, დენტები ან ნაკაწრები, ეს არათანაბარი იწვევს ვიბრაციას დამუხრუჭების პროცესში, რის შედეგადაც ყვირილი ხდება.

სამუხრუჭე ბალიშის ან სამუხრუჭე დისკი იჭრება, რომ მისი ზედაპირი გლუვი იყოს, რამაც შეიძლება შეამციროს ვიბრაცია და ხმაური, რომელიც გამოწვეულია არათანაბარობით.

უცხო სხეულის ინტერვენცია:

თუ უცხოური ობიექტები, როგორიცაა პატარა ქვები და რკინის შევსება, შედიან სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის, ისინი ხახუნის დროს არანორმალურ ხმაურს გამოიმუშავებენ.

ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე სისტემაში უცხო ობიექტები საგულდაგულოდ უნდა შემოწმდეს და გაიწმინდოს, რათა მათ გაწმენდა, რათა შეამცირონ არანორმალური ხახუნის.

ტენიანობის ეფექტები:

თუ სამუხრუჭე ბალიში დიდი ხნის განმავლობაში სველ გარემოში ან წყალშია, შეიცვლება მასსა და სამუხრუჭე დისკს შორის ხახუნის კოეფიციენტი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ყვირილი.

როდესაც სამუხრუჭე სისტემა სველია ან წყლის შეღებვა, უნდა იყოს უზრუნველყოფილი, რომ სისტემა მშრალი იყოს, რათა თავიდან აიცილოს ხახუნის კოეფიციენტი.

მატერიალური პრობლემა:

ზოგიერთ სამუხრუჭე ბალიშს შეიძლება არანორმალურად დაურეკოს, როდესაც მანქანა ცივია და ცხელი მანქანის შემდეგ ნორმალურად დაუბრუნდება. ამან შეიძლება რაიმე კავშირი ჰქონდეს სამუხრუჭე ბალიშების მასალასთან.

ზოგადად, საიმედო სამუხრუჭე ბადურის ბრენდის არჩევა შეიძლება შეამციროს ასეთი პრობლემების წარმოქმნა.

სამუხრუჭე ბალიშის მიმართულების კუთხის პრობლემა:

შეცვალეთ სამუხრუჭე მსუბუქად, თუ ის ძალიან მკაცრ ჟღერადობას ქმნის, ეს შეიძლება იყოს იმის გამო, რომ სამუხრუჭე ბალიშები ქმნიან ხახუნის მიმართულების კუთხეს.

ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მუხრუჭები კიდევ რამდენიმე ფეხზე, როდესაც შეცვლის, რაც ჩვეულებრივ შეიძლება პრობლემის მოგვარება მოვლის გარეშე.

სამუხრუჭე კალიფერის პრობლემა:

სამუხრუჭე კალიფორნიის მოძრავი ქინძისთავის ტარება ან გაზაფხული. ისეთი პრობლემები, როგორიცაა ფურცელი, შეიძლება გამოიწვიოს არანორმალური სამუხრუჭე ხმა.

სამუხრუჭე ხალიჩების შემოწმებაა საჭირო და დაზიანებული ნაწილების შეცვლა.

ახალი სამუხრუჭე ბალიში გაშვება:

თუ ეს არის ახლად დაყენებული სამუხრუჭე ბალიში, შეიძლება იყოს გარკვეული არანორმალური ხმა გაშვების ეტაპზე, რაც ნორმალური ფენომენია.

როდესაც გარბენი დასრულებულია, არანორმალური ხმა ჩვეულებრივ ქრება. თუ არანორმალური ხმა შენარჩუნებულია, მისი შემოწმება და მკურნალობაა საჭირო.

სამუხრუჭე ბალიშის დატვირთვის პოზიცია ოფსეტური:

თუ სამუხრუჭე ბალიშის დატვირთვის პოზიცია არის ოფსეტური ან პოზიციონირების სლოტიდან, მანქანა შეიძლება მართვის დროს ხახუნის ხმა გამოჩნდეს.

პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია სამუხრუჭე ბალიშების დაშლით, გადატვირთვისა და გამკაცრებით.

იმისათვის, რომ შემცირდეს სამუხრუჭე ბალიშების მკვეთრი ხმაურის რისკის რისკი, მიზანშეწონილია, რომ მეპატრონემ რეგულარულად შეამოწმოს სამუხრუჭე სისტემის აცვიათ, შეცვალოს სამუხრუჭე ბალიშები დროულად სერიოზული აცვიათ და შეინახეთ სამუხრუჭე სისტემა სუფთა და მშრალი. თუ არანორმალური ხმა შენარჩუნებულია ან გაუარესდება, დაუყოვნებლივ უნდა წახვიდეთ ავტო სარემონტო მაღაზიაში ან მომსახურების ცენტრში უფრო სიღრმისეული შემოწმებისა და მოვლისთვის.