ზოგიერთი არანორმალური ბგერების მიზეზი არ არის სამუხრუჭე ბალიშებზე

სამუხრუჭე ბალიშის მწარმოებლები （Fábrica de Pastillas de Freno） რომ ყველას გაიგოს ეს არანორმალური ხმაური არ არის გამოწვეული სამუხრუჭე ბალიშებით!

1. ახალი მანქანა უცნაურ ხმას აკეთებს, როდესაც ის მუხრუჭები;

თუ თქვენ ახლახან იყიდეთ ახალი მანქანა არანორმალური სამუხრუჭე ხმაურით, ეს სიტუაცია ზოგადად ნორმალურია, რადგან ახალი მანქანა ჯერ კიდევ გაშვებული პერიოდის განმავლობაშია, სამუხრუჭე ბალიშები და სამუხრუჭე დისკები სრულად არ იმოძრავებს, ასე რომ, ზოგჯერ ზოგჯერ იქნება უმნიშვნელო ხახუნის ხმაური. სანამ ცოტა ხნით ვმოძრაობთ, არანორმალური ხმაური ბუნებრივად გაქრება.

2, მანქანის სამუხრუჭე ბალიშები ქმნის არანორმალურ ხმაურს;

ახალი სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლის შემდეგ, არანორმალური ხმაური შეიძლება წარმოიქმნას სამუხრუჭე ბალიშების ორ ბოლოებსა და სამუხრუჭე დისკს შორის არათანაბარი ხახუნის გამო. ამიტომ, ახალი სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლისას, პირველ რიგში შეგიძლიათ სამუხრუჭე ბალიშების კუთხეები ორივე ბოლოში, რათა სამუხრუჭე ბალიშები არ გადააგდოთ ამოზნექილი ნაწილები სამუხრუჭე დისკის ორივე ბოლოში, ისე, რომ ისინი კოორდინირებულნი არიან ერთმანეთთან და არ წარმოქმნიან არანორმალურ ხმაურს. თუ ეს არ მუშაობს, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სამუხრუჭე დისკის სარემონტო მანქანა, რომ პრობლემის გადასაჭრელად სამუხრუჭე დისკი გააფართოვოთ და გაათანაბროთ სამუხრუჭე დისკი.

3. არანორმალური ხმა წვიმიანი დღეების დაწყების შემდეგ;

როგორც ყველამ ვიცით, სამუხრუჭე დისკების უმეტესობა ძირითადად რკინისგან არის დამზადებული, ხოლო მთელი დისკი ექვემდებარება. ამიტომ, წვიმის შემდეგ ან მანქანის დაბანის შემდეგ, ჩვენ ვიპოვით სამუხრუჭე დისკის ჟანგს. როდესაც მანქანა კვლავ დაიწყება, იქნება "bang". სინამდვილეში, სამუხრუჭე დისკი და სამუხრუჭე ბალიშები ერთმანეთთან ერთად იკრიბება კოროზიის გამო, და ზოგადად, კარგია, რომ სამუხრუჭეზე გადავიდეთ გზაზე რამდენიმე ფუტის შემდეგ და სამუხრუჭე დისკზე ჟანგი აცვიათ.

4. არანორმალური ხმაური ხდება, როდესაც სამუხრუჭე შედის ქვიშაში;

როგორც ზემოთ აღინიშნა, სამუხრუჭე ბალიშები ექვემდებარება ჰაერს, ბევრჯერ იქნება "მცირე სიტუაციები" გარემო პირობების ცვლილების გამო. თუ ზოგიერთი უცხოური ნივთიერება (მაგალითად, ქვიშა ან პატარა ქვები) შემთხვევით ურტყამს სამუხრუჭე ბალიშებსა და დისკებს მართვის დროს, ეს გახდის დამუხრუჭების დროს. ანალოგიურად, როდესაც ეს ხმა გვესმის, არ გვჭირდება პანიკა. სანამ ჩვენ ნორმალურად გავაგრძელებთ მანქანას, ქვიშა თავისთავად დაიშლება და არანორმალური ხმა გაქრება.

5, გადაუდებელი დამუხრუჭება, როდესაც არანორმალური ხმა;

როდესაც ჩვენ მკვეთრად დავუხხვი, თუკი სამუხრუჭეზე დაჭერით მოვისმენთ და ვგრძნობთ, რომ სამუხრუჭე პედლებიანი ვიბრაცია გაგრძელდება, ბევრს წუხს, გამოიწვევს თუ არა უეცარი დამუხრუჭება სამუხრუჭე საფრთხეებს. სინამდვილეში, ეს მხოლოდ ნორმალური ფენომენია, როდესაც ABS დაიწყეს. Ნუ აჰყვებით პანიკას. უბრალოდ იმოძრავეთ უფრო ფრთხილად მომავალში.

ზემოაღნიშნული არის ჩვეულებრივი ყალბი სამუხრუჭე "არანორმალური ხმა" ყოველდღიური გამოყენებისას. ეს შედარებით მარტივი კითხვაა. საერთოდ, რამდენიმე დღის დამუხრუჭების ან მართვის შემდეგ, ის გაქრება. ამასთან, უნდა აღინიშნოს, რომ თუ აღმოჩნდა, რომ არანორმალური სამუხრუჭე ხმაური გრძელდება და ღრმა მუხრუჭის მოგვარება შეუძლებელია, ის დროულად უნდა დაუბრუნდეს 4S მაღაზიას. ყოველივე ამის შემდეგ, დამუხრუჭება არის ყველაზე მნიშვნელოვანი დაბრკოლება ავტომობილების უსაფრთხოებისკენ, ამიტომ არ უნდა ვიყოთ უყურადღებო.