მწარმოებელი შეგახსენებთ, რომ ეს ოთხი სიგნალი არის სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის დრო

თეორიულად, ყოველ 50000 კილომეტრზე, საჭიროა მანქანის სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა, მაგრამ რეალურ მანქანაში შეიძლება იყოს წინასწარ გამოცვლის დრო და შეფერხება, სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლის კონკრეტული დრო, ხშირად არის "სიგნალი" ” მოგცეთ რჩევები, რათა დროულად შეიცვალოს სამუხრუჭე ხუნდები, უზრუნველყოს დამუხრუჭების უსაფრთხოება, ავარიების თავიდან აცილება.

როდესაც სამუხრუჭე ინდიკატორის ნათურა ინსტრუმენტების მაგიდაზეა, ეს არის მანქანის სენსორი ინსტრუმენტის მეშვეობით, რათა შეგახსენებთ, რომ საჭიროა სამუხრუჭე დროის რეგულირება, ამჯერად ინსტრუმენტი შეიძლება წყვეტილი იყოს ანთებული, თუმცა შეიძლება მოკლე დროშიც გამოიყენოთ. მაგრამ მანქანის სამუხრუჭე ხუნდების მწარმოებლები მაინც გირჩევენ დროულად მიმართოთ მანქანის ტექნიკურ მაღაზიას ტექნიკური სისტემის შესამოწმებლად.

დამუხრუჭება არ არის იგივე ხმა ნორმალურ სიტუაციაში, ჩვენ ვიგრძნობთ მუხრუჭს რბილად ან ძლიერად, მაგრამ როდესაც დამუხრუჭებას ვგრძნობთ, ვგრძნობთ ჩხუბის ხმას, ვაცნობიერებთ რკინისა და რკინის ფაზის ხახუნს, ეს რეალურად გვახსენებს, რომ სამუხრუჭე ხუნდები იყო ზღვარზე. , სამუხრუჭე ხუნდების დაუყოვნებლივ შეცვლის აუცილებლობაზე, შეიძლება ითქვას, რომ გადაუდებელია. ამ ლითონის ხახუნის ხმის გარეგნობისას შესაძლებელია, რომ სამუხრუჭე დისკი დაზიანდა და სამუხრუჭე დისკიც კი უნდა შეიცვალოს. რა თქმა უნდა, საჭიროებს თუ არა შეცვლას, თუ თეთრკანიანი ხართ, იპოვეთ პროფესიონალური მანქანის ტექნიკური მაღაზია შემოწმებისთვის.

ავტომობილის გარბენის მატებასთან ერთად, თანდათან იზრდებოდა დამუხრუჭების რაოდენობა, დამუხრუჭებამ უნდა დააბიჯოს სამუხრუჭე პედლს უფრო ღრმა პოზიციაზე, რათა მიაღწიოს დამუხრუჭების სასურველ ეფექტს და ამ პერიოდში იგრძნოს დამუხრუჭების ეფექტი მნიშვნელოვნად შესუსტებული, ან იგრძნოს, რომ სამუხრუჭე გახდა რბილი, შემდეგ თქვენ უნდა მიხვიდეთ მანქანის ტექნიკურ მაღაზიაში, რომ კონკრეტულად დაადგინოთ სამუხრუჭე სისტემა, ალბათ დროა შეცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები. რა თქმა უნდა, ეს ასეა, ფაქტებმა აქტუალობას მიაღწია, არ გარისკოთ.

პირდაპირ შეუიარაღებელი თვალით მოდელის სამუხრუჭე ხუნდის სისქის შესაფასებლად, შეგიძლიათ დაინახოთ სამუხრუჭე ხუნდის სისქე შეუიარაღებელი თვალით. ნორმალურ პირობებში, სამუხრუჭე ხუნდების სისქე დაახლოებით 1,5 სმ-ია, მაგრამ როდესაც აღმოაჩენთ, რომ სამუხრუჭე ხუნდები მხოლოდ 0,5 სმ-მდე გათხელდა, შეგახსენებთ, რომ საჭიროა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა. ზოგიერთი მფლობელი შეიძლება დარწმუნებული იყოს, რომ დაელოდება, სანამ ინსტრუმენტის შუქი ან მანქანის გარბენი მიაღწევს 50,000 კილომეტრს, რათა განიხილონ მანქანის ტექნიკური მაღაზიების გამოცვლა, თუმცა ამაში ცუდი არაფერია, მაგრამ ხშირად უგულებელყოფენ სპეციალურად მანქანის ტექნიკურ მაღაზიაში წასვლის ხარჯებს. სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა და ინსტალაციის დრო, ფაქტობრივად, მანქანის ტექნიკურ მაღაზიაში შესვლისას, ტექნიკოსები აღმოაჩენენ, რომ სამუხრუჭე ხუნდები თითქმის უნდა შეიცვალოს, დაჟინებული მოთხოვნა არ არის საჭირო. რა თქმა უნდა, უფრო მაღალი დონის მოდელებია, რაც არ არის პრაქტიკული.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვაძლევთ მეცნიერულ ტესტირებას, ტესტირება ასევე ხარჯავს ფულს და, რა თქმა უნდა, ხარჯავს ჩვენს დროს. თეორიული დროისა და განრიგის ტექნიკური მოვლა, რადგან მანქანის ხარისხი და ყველას მანქანის ჩვევები არ არის ერთნაირი, ნორმალურია სამუხრუჭე ხუნდების წინასწარ გამოცვლა ან დაგვიანება, თუ თეორიულ მონაცემებს მიეყრდნობი, ეს ნავის დაწვის ტოლფასია და ხმლის ძიებაში. ამიტომ, როდესაც მანქანა გამოჩნდება ზემოაღნიშნულ ოთხ სიტუაციაში, გთხოვთ დროულად ეწვიოთ ახლომდებარე საიმედო მანქანის ტექნიკურ მაღაზიას ტექნიკური მომსახურებისთვის.