მანქანის ექსპოზიციის შედეგები

1. მანქანის საღებავის დაბერების დაჩქარება: მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის შეღებვის მიმდინარე პროცესი ძალიან მოწინავეა, ორიგინალური მანქანის საღებავი შედგება ოთხი საღებავის ფენისგან სხეულის ფოლადის ფირფიტაზე: ელექტროფორეზული ფენა, საშუალო საფარი, ფერადი საღებავის ფენა და ლაქის ფენა. მუშავდება მაღალ ტემპერატურაზე 140-160℃ შესხურების შემდეგ. თუმცა, ხანგრძლივი ზემოქმედება, განსაკუთრებით ზაფხულში, მცხუნვარე მზისა და ძლიერი ულტრაიისფერი სხივების კომბინაციით, ასევე დააჩქარებს მანქანის საღებავის დაბერებას, რაც გამოიწვევს მანქანის საღებავის სიპრიალის დაქვეითებას.

2. ფანჯრის რეზინის ზოლის დაძველება: ფანჯრის დალუქვის ზოლი მიდრეკილია დეფორმაციისკენ მაღალ ტემპერატურაზე და ხანგრძლივი ზემოქმედება დააჩქარებს მის დაბერებას და გავლენას მოახდენს დალუქვის მუშაობაზე.

3. სალონის მასალების დეფორმაცია: მანქანის სალონი ძირითადად პლასტმასის და ტყავის მასალისაა, რაც მაღალ ტემპერატურაზე დიდი ხნის განმავლობაში გამოიწვევს დეფორმაციას და სუნს.

4. საბურავების დაძველება: საბურავები არის ერთადერთი საშუალება მანქანის მიწასთან შეხებისთვის, ხოლო საბურავების მომსახურების ვადა დაკავშირებულია მანქანის სიძლიერესთან და მართვის გზის მდგომარეობასთან, ასევე ტემპერატურასა და ტენიანობასთან. ზოგიერთი მფლობელი აჩერებს მანქანებს ღია ავტოსადგომზე და საბურავები დიდხანს ექვემდებარება მზეს, ხოლო რეზინის საბურავები ადვილად იბზარება და ტყდება.