Porsche– ში განსაკუთრებით აშკარაა, რომ მანქანის სამუხრუჭე ბალიშებს ექნებათ არანორმალური ტუმბოს ხმა, როდესაც წინ მიიწევენ ან დაბალ სიჩქარეზე უკუქცევიან, მაგრამ მას გავლენა არ აქვს დამუხრუჭების შესრულებაზე. ამ ფენომენის სამი ასპექტია.
ზოგადად, არანორმალური დამუხრუჭების ხმაურის სამი მიზეზი არსებობს. ერთი არის სამუხრუჭე ბალიშების მატერიალური პრობლემა. ახლა გამოყენებული სამუხრუჭე ბალიშების უმეტესობა ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ბალიშებია, ხოლო სამუხრუჭე ბალიშებში ლითონი დამუხრუჭების დროს არანორმალურ ხმაურს გამოიმუშავებს.
სამუხრუჭე ბადურის ბრენდის მწარმოებლების გადაწყვეტა: შეცვალეთ სამუხრუჭე ხახუნის პროდუქტების დიდი კოეფიციენტით.
ასევე არსებობს პრობლემა, რომ სამუხრუჭე დისკი არ არის ერთგვაროვანი, სამუხრუჭე დისკი გამოყენების პროცესში, შუა შეიძლება ჰქონდეს არათანაბარი სამუხრუჭე დისკი, როდესაც სამუხრუჭე დისკი არ არის ერთგვაროვანი, უფრო ადვილია არანორმალური ხმის გაკეთება, როდესაც სამუხრუჭეზე დგას, განსაკუთრებით ე.წ. ”ორიგინალური სამუხრუჭე ბალიშის” ჩანაცვლება, შუა სამუხრუჭე დისკი, გაისმა და ზემოქმედება, და ზემოქმედება.
საავტომობილო სამუხრუჭე ბალიშის მწარმოებლის ხსნარი: შეცვალეთ სამუხრუჭე დისკი ან შეაჩერეთ სამუხრუჭე დისკი (სამუხრუჭე დისკი არ არის რეკომენდებული მძიმე მანქანებისთვის).
კიდევ ერთი მიზეზი ის არის, რომ სამუხრუჭე დისკის ბულგარული კიდეები ბუნებრივი აცვიათ გამო. როდესაც ჩვენ შევცვლით ახალ სამუხრუჭე ბალიშებს, იქნება არანორმალური ხმაური, რადგან სამუხრუჭე ბალიშები და სამუხრუჭე დისკი ვერ შეძლებს სამუხრუჭეზე სრულად მოთავსებას.
გამოსავალი: ახალი ფილმის შეცვლისას, Chamfer ან შეცვალეთ სამუხრუჭე დისკი.
პოსტის დრო: აგვისტო -01-2024