ვისაუბროთ სამუხრუჭე ბალიშის სამუხრუჭე ხმაურის შესახებ, როგორ უნდა წარმოქმნას?

იქნება ეს ახალი მანქანა, რომელმაც ახლახანს დაარტყა გზა, ან მანქანა, რომელმაც იმოგზაურა ათობით ათასი, ან თუნდაც ასობით ათასი კილომეტრით, არანორმალური სამუხრუჭე ხმაურის პრობლემა შეიძლება ნებისმიერ დროს მოხდეს, განსაკუთრებით ისეთი მკვეთრი "squeaking" ხმა, რომელიც აუტანელია. მართლაც, სამუხრუჭე არანორმალური ხმა არ არის ყველა ბრალი, შეიძლება გავლენა იქონიოს გარემოს გამოყენებამ, ჩვევების გამოყენებამ და ავტომობილების სამუხრუჭე ბალიშის ხარისხზე გარკვეულ ურთიერთობამ, არ იმოქმედებს მუხრუჭის შესრულებაზე; რა თქმა უნდა, არანორმალური ხმაური შეიძლება ასევე ნიშნავს, რომ სამუხრუჭე ბალიშის აცვიათ მიაღწია თავის ზღვარს. რა იწვევს არანორმალურ დამუხრუჭების ხმას?

1, სამუხრუჭე დისკი წარმოქმნის არანორმალურ ხმაურს გაშვების დროს:

ხახუნის დამუხრუჭების ძალით წარმოქმნილ დაკარგულ ნაწილებს შორის ხახუნის ზედაპირი ვერ მიაღწია სრულ მატჩის მდგომარეობას, ამიტომ დამუხრუჭების დროს იქნება გარკვეული სამუხრუჭე არანორმალური ხმაური. გაშვების პერიოდში წარმოქმნილი არანორმალური ხმა, ჩვენ მხოლოდ ნორმალური გამოყენების შენარჩუნება გვჭირდება, არანორმალური ხმა თანდათან გაქრება სამუხრუჭე დისკებს შორის გაშვების პერიოდთან, ხოლო სამუხრუჭე ძალა ასევე გაუმჯობესდება ცალკეული დამუშავების გარეშე.

2, სამუხრუჭე ბალიშის ლითონის მყარი წერტილი წარმოქმნის არანორმალურ ხმას:

ლითონის მასალის შემადგენლობის გავლენის და ამგვარი სამუხრუჭე ბალიშების არტეფაქტის კონტროლის გამო, შეიძლება არსებობდეს მეტალის ნაწილაკები, რომელთაც უფრო მაღალი სიმტკიცე აქვთ სამუხრუჭე ბალიშებში, და როდესაც ეს მყარი ლითონის ნაწილაკები სამუხრუჭე დისკთან ერთად იჭრება, იქნება ჩვენი საერთო ძალიან მკვეთრი სამუხრუჭე არანორმალური ხმა.

თუ სამუხრუჭე ბალიშებში არსებობს სხვა ლითონის ნაწილაკები, სამუხრუჭე ხმა შეიძლება ასევე არანორმალური იყოს, ხოლო სამუხრუჭე ბალიშის ბრენდის მწარმოებელი გირჩევთ აირჩიოთ უფრო მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე ბალიშის ჩანაცვლება და განახლება.

3, როდესაც სამუხრუჭე ბალიში სერიოზულად დაიკარგა, განგაში გამოირჩევა მკვეთრი არანორმალური ხმა, რომელიც გამოიწვევს ჩანაცვლებას:

სამუხრუჭე ბალიშები ნახმარი, როგორც ავტომობილის ნაწილები, ამიტომ, ავტომობილების სამუხრუჭე სისტემას აქვს განგაშის სისტემის საკუთარი ნაკრები, რომ შეახსენოს მეპატრონე სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლას, განგაშის განგაშის მეთოდი გამოყოფს მკვეთრ არანორმალურ ხმას (განგაშის ხმის) შემთხვევაში, სამუხრუჭე ბალიშების სერიოზული აცვიათ.

4, სამუხრუჭე დისკი სერიოზული შეიძლება ასევე გამოჩნდეს არანორმალური ხმა:

როდესაც სამუხრუჭე დისკი სერიოზულად არის ნახმარი, როდესაც სამუხრუჭე დისკს და სამუხრუჭე ბალიშის გარე კიდეებს შორის ხახუნა არ არის, ის გახდება ფარდობითი ხახუნის ზედაპირის წრე, მაშინ თუ სამუხრუჭე ბალიშის კუთხე და სამუხრუჭე დისკის გარე კიდეზე აღზრდილი ხახუნა, შეიძლება არ იყოს არანორმალური ხმა.

5. სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე ბალიშს შორის არსებობს უცხო სხეული:

სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის არსებობს უცხო სხეული, რომელიც არანორმალური დამუხრუჭების ხმის ერთ - ერთი საერთო მიზეზია. მართვის დროს, უცხოურმა ობიექტებმა შეიძლება შევიდნენ მუხრუჭებში და გახადონ ხმის ხმა.

6 სამუხრუჭე ბადურის ინსტალაციის პრობლემა:

მას შემდეგ, რაც სამუხრუჭე ბალიშის მწარმოებელი დააინსტალირებს სამუხრუჭე ბალიშს, აუცილებელია კალიფერის რეგულირება. სამუხრუჭე ბალიშისა და კალიფორნიის ასამბლეა ძალიან მჭიდროა, სამუხრუჭე ბალიშის ასამბლეა არასწორია, რაც გამოიწვევს არანორმალური დამუხრუჭების ხმას.

7. სამუხრუჭე ტუმბოს ცუდი დაბრუნება:

სამუხრუჭე სახელმძღვანელოს პინების ჟანგი ან საპოხი ზეთის გაუარესება შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი სამუხრუჭე ტუმბოს რეფლუქსი და არანორმალური ხმა.

8. ზოგჯერ საპირისპირო სამუხრუჭე არანორმალურ ჟღერადობას ხდის:

როდესაც ინვერსიული ძველი დისკის შუაგულში აღზრდილი ნაწილაკების ხახუნის ხახუნს გახდის ჯინგლინგის ხმა, რაც ასევე გამოწვეულია არათანაბარი დისკით.

9. ABS დამუხრუჭების საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა დაწყება:

საგანგებო დამუხრუჭების დროს "გურუჟირების" ხმა, ან სამუხრუჭე პედლების უწყვეტი "ტუმბოს" ხმა, ისევე როგორც სამუხრუჭე პედლების ვიბრაცია და ბუჩქის ფენომენი, მიუთითებს, რომ ABS (დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა) ნორმალურად არის გააქტიურებული.

10, პროდუქტის ფორმულა ან დამუშავების ტექნოლოგია არ არის სწორი, რის შედეგადაც ხდება არასტაბილური პროდუქტის შესრულება და ხმამაღალი ხმაური.