პირველი როგორ აფასებენ პროფესიონალები საავტომობილო სამუხრუჭე ბალიშებს?
ხახუნის მასალების პროფესიონალები, როგორც წესი, აფასებენ სამუხრუჭე ლაინერის ხარისხს შემდეგი ასპექტებიდან: დამუხრუჭების შესრულება, მაღალი და დაბალი ტემპერატურის ხახუნის კოეფიციენტი, მაღალი და დაბალი სიჩქარის ხახუნის კოეფიციენტი, მომსახურების ცხოვრება, ხმაური, სამუხრუჭე კომფორტი, დისკის დაზიანება, გაფართოება და შეკუმშვის შესრულება.
მეორე, საავტომობილო სამუხრუჭე ბალიშის მწარმოებლების ერთ -ერთი მეთოდი, რომ განსაჯონ დაქვემდებარებული სამუხრუჭე ბალიშები
როდესაც ბაზარზე ყიდულობთ დისკის სამუხრუჭე ბალიშებს, შეამოწმეთ, რომ სამუხრუჭე ბალიშების პალატა ერთნაირია ორივე მხრიდან, რომ შუაში ღარები ბრტყელია, და რომ კიდეები გლუვი და ბურღულებისგან თავისუფალი. პროდუქტის ამ დეტალების გამო, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ იმოქმედებს წარმოების ნაწილის დამუხრუჭების შესრულებაზე, მას შეუძლია ასახავდეს მწარმოებლის აღჭურვილობის წარმოების დონეს. კარგი საწარმოო აღჭურვილობის გარეშე, ძნელია მაღალი ხარისხის პროდუქციის წარმოება, თუნდაც კარგი ფორმულირებებით.
მესამე, სამუხრუჭე კანის განსჯის მეორე მეთოდი
დისკის სამუხრუჭე ბალიშებისთვის შეამოწმეთ თუ არა ხახუნის მასალის ნაწილი სამუხრუჭე ბალიშისა და უკანა პლანზე დაფრინავს, ანუ არის თუ არა ხახუნის მასალა უკანა პლანზე. ეს გვიჩვენებს ორ პრობლემას. უპირველეს ყოვლისა, უკანა ფირფიტასა და ფორმას შორის არის უფსკრული, რომელიც სწორად არ არის დაყენებული ცხელი დაჭერის პროცესში; მეორე, არსებობს პრობლემები ცხელი დაჭერის პროცესთან დაკავშირებით. გამონაბოლქვის დრო და სიხშირე არ არის შესაფერისი პროდუქტის ფორმირების პროცესისთვის. შესაძლო პრობლემა არის პროდუქტის ცუდი შიდა ხარისხი.
მეოთხე, დაქვემდებარებული სამუხრუჭე ბალიშების განსჯის მესამე მეთოდი
მძიმე სატვირთო დასარტყამი სამუხრუჭე ბალიშებისთვის შეამოწმეთ არის თუ არა სამუხრუჭე ბალიშების დიდი და მცირე ხვრელები გლუვი. არ უნდა არსებობდეს ჩხუბის შეგრძნება, როდესაც თითი ბრუნავს შინაგანად. თუ ეს შესაძლებელია, შიდა რკალის ზედაპირი შეიძლება მოიხსნას მცირე ძალით, თუკი სამუხრუჭე შეიძლება გაზარდოს გატეხვის გარეშე, მაშინ ეს არის ერთ - ერთი უკეთესი სამუხრუჭე ბრენდი, inferior სამუხრუჭე შეიძლება დაარღვიოს.
მეხუთე, inferior სამუხრუჭე ბალიშების განსჯის მეოთხე მეთოდი
მძიმე სატვირთო დასარტყამი სამუხრუჭე ბალიშებისთვის, ასევე არსებობს განსხვავება მაღალი ხარისხის და დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე ბალიშებს შორის. ქვედა სამუხრუჭე ლაინერის შიდა რკალსა და სამუხრუჭე ფეხსაცმელს შორის არსებობს უფსკრული. ჩამოსხმა მოხდება მოქცევის პროცესში, ასევე შეიძლება მოხდეს ჩამოსხმა.
მეხუთე გზა მანქანების სამუხრუჭე ბალიშების განსასჯელად
სამუხრუჭე ფეხსაცმლისთვის, ეს ძირითადად დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა წებოს გადინება და ლაინერი ოფსეტური, უგულებელყოფისა და რკინის ფეხსაცმლის გასწვრივ. ეს პრობლემები მიუთითებს იმაზე, რომ წარმოების პროცესში პრობლემები არსებობს უგულებელყოფისა და რკინის ფეხსაცმლის დამუშავების დროს, თუმცა ეს გავლენას არ ახდენს მუხრუჭის შესრულებაზე. ეს დიდ გავლენას მოახდენს, მაგრამ მწარმოებლის მხრიდან უხარისხო კონტროლს ასახავს წარმოების პროცესში, ამიტომ მისი თანდაყოლილი ხარისხი უნდა დაიკითხოს.
შვიდი. დაქვემდებარებული სამუხრუჭე ბალიშების განსჯის მეექვსე მეთოდი
მიუხედავად დისკის სამუხრუჭე ბალიშებისა, მძიმე სატვირთო დასარტყამი სამუხრუჭე ბალიშები, ფეხსაცმლის სამუხრუჭე ბალიშები, შიდა ხარისხის შემოწმებას შეუძლია გამოიყენოს ორი მსგავსი პროდუქტის ხახუნის მასალა ზედაპირული კონტაქტისთვის, შემდეგ კი აიძულოს ფარდობითი ხახუნის ფარდობითი ხახვი, თუ არსებობს ფხვნილის ან მტვრის ვარდნის ფენომენი, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ სამუხრუჭე ბალიში არ არის კარგი პროდუქტი, რაც იმაზე მეტყველებს იმაზე, რომ პროდუქტის შიდა ხახუნის მასალას უშუალოდ მოქმედებს და
პოსტის დრო: სექტემბერი -11-2024