არასწორი.
ამ განცხადებებიდან ბევრი ავტოსარემონტო ქარხნის განცხადებაა და არ არის სამეცნიერო. ორიგინალი ამერიკული მანქანის მთავარი ნახევრად მეტალის ფორმულა შეიცავს უამრავ ლითონს, გსმენიათ ბევრი ხმაური? ხმაური პირდაპირ არ არის დაკავშირებული სიხისტესთან, დაფქვა დისკი და ხმაური მხოლოდ იმაზე მიუთითებს, რომ პროდუქტის ფორმულა მოუმწიფებელია და რამდენ ლითონს არავითარი კავშირი არ აქვს. სინამდვილეში, ფორმულაში ლითონის მასალები ძირითადად ასრულებენ შემავსებლისა და სითბოს გამტარობის როლს, ამავდროულად, საკუთარი სიმტკიცე და დისკი არ არის ძალიან განსხვავებული, არ გამოიწვევს დისკზე, რეალურ დისკზე დიდ ცვეთას და გაზრდის დამუხრუჭებას. უნარი არ არის თქვენ ხედავთ ამ ლითონებს, მაგრამ ვერ ხედავთ იმ სიმტკიცეს, რომელიც უფრო რთულია, ვიდრე სამუხრუჭე დისკის სახეხი აგენტის შემავსებელი, ისინი სინამდვილეში ზურმუხტია, ხოლო თქვენი საერთო სანდლის ქაღალდი, სახეხი ბორბალი ეკუთვნის იმავე მასალას.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-06-2024