მაღალ ტემპერატურულ ამინდში ადამიანებს ადვილად ეკიდება ცეცხლი

მაღალ ტემპერატურულ ამინდში ადამიანები ადვილად „იკიდებენ ცეცხლს“, სატრანსპორტო საშუალებებსაც ადვილად „იკიდებენ ცეცხლი“. ცოტა ხნის წინ წავიკითხე ახალი ამბები და მანქანების სპონტანური წვის შესახებ ამბები უსასრულოა. რა იწვევს ავტოანთებას? ცხელი ამინდი, სამუხრუჭე ხუნდების კვამლი როგორ მოვიქცე?

სამუხრუჭე ხუნდების კვამლის მრავალი მიზეზი არსებობს, გაეცანით კონკრეტულ მიზეზებს: 1, თუ სამუხრუჭე ხუნდის ტემპერატურა ძალიან მაღალია და ხშირი დამუხრუჭებით გამოწვეული კვამლი, არ დაამუხრუჭოთ ხშირად დიდი ხნის განმავლობაში. 2, თუ სამუხრუჭე ხუნდის ფორმულის ორგანული შემცველობა არ არის კვალიფიცირებული ან წარმოების პროცესი არასტაბილურია, მოწევა, გამოსავალი არის სამუხრუჭე ხუნდის შეცვლა. 3, სამუხრუჭე ხუნდის ინსტალაცია არ არის ადგილზე, რის შედეგადაც სამუხრუჭე ხუნდის ხახუნის კვამლი წარმოიქმნება, საჭიროა სამუხრუჭე ხუნდის ხელახლა დაყენება.

როდესაც სამუხრუჭე ხუნდი ეწევა, ვარაუდობენ, რომ მანქანა შეიძლება გააჩეროს ბრტყელ ბინაში დახრის გარეშე, გამორთოს ხელის მუხრუჭი, ჩამოკიდოს ნეიტრალი და შემდეგ დააჭირე მანქანას, რომ დაინახოს, თუ ბიძგი ვერ მოძრაობს ან აწიოს მანქანა გადაადგილებამდე უფრო იღლება, ანუ უკანა ბორბალი მკვდარია. თუ არა, არსებობს სხვა შესაძლებლობა, ანუ უკანა ბორბლის სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის ფენომენი სამუხრუჭე დისკზე წვეთება, დამუხრუჭებისას წარმოქმნილი მაღალი ტემპერატურა იწვევს აორთქლებას და კვამლის წვას. არ აქვს მნიშვნელობა ზემოთ ჩამოთვლილი მიზეზების ან სხვა პრობლემების შესახებ, რეკომენდებულია მანქანის მეგობრები შემოწმების გასაკეთებლად სარემონტო მაღაზიაში, ბოლოს და ბოლოს, უსაფრთხოება პირველია.