როგორ გამოვიყენოთ სამუხრუჭე ხუნდები უკეთესად

მანქანის სამუხრუჭე სისტემაში, სამუხრუჭე ხუნდები არის უსაფრთხოების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი და ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად გამოყენებული ნაწილი ყოველდღიური მართვისას და რეგულარული მოვლა აუცილებელია. ინდუსტრიის ინსაიდერებმა განაცხადეს, რომ სამუხრუჭე ხუნდების ყოველდღიური მოვლა შედარებით მარტივია, ძირითადად რეგულარული შემოწმებისთვის, ყურადღება მიაქციეთ სამუხრუჭე ხუნდების სისქეს, სამუხრუჭე ხუნდების დროულ შეცვლას და უეცარი დამუხრუჭების შემცირებამ შეიძლება გაზარდოს მისი მომსახურების ვადა.

ზოგადად, სამუხრუჭე ხუნდების ეფექტური გამოყენება დაახლოებით 40 000 კილომეტრია, რაც ოდნავ იზრდება ან მცირდება პირადი გამოყენების ჩვევების მიხედვით. სატრანსპორტო გადატვირთულობის გამო ურბანული მოძრაობა, შესაბამისი დანაკარგი უფრო დიდია, მფლობელმა მინიმუმამდე დაიყვანოს უეცარი დამუხრუჭება, რათა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო მეტ ხანგრძლივობას მიიღებენ.

გარდა ამისა, ასევე რეკომენდირებულია, რომ მფლობელი რეგულარულად მიდიოდეს 4S-ის მაღაზიაში დამხმარე ინსპექტირების მიზნით, რათა ნახოს, არის თუ არა შესაბამისი ნაწილები, როგორიცაა ბარათის გაცემა ფხვიერი ან გადაადგილებული. ფხვიერი თმის სამაგრი გამოიწვევს მარცხენა და მარჯვენა ორ სამუხრუჭე ხუნდების განსხვავებულ ცვეთას და შეამცირებს მომსახურების ხანგრძლივობას. გარდა ამისა, ასევე აუცილებელია მანქანის მთელი სამუხრუჭე სისტემის მოვლა, შეზეთვის გაზრდა და შემოწმება, არის თუ არა ისეთი პრობლემები, როგორიცაა ნაწილების ჟანგი. რეკომენდირებულია მფლობელმა ყოველწლიურად შეცვალოს სამუხრუჭე ზეთი, რადგან ზოგადი სამუხრუჭე ზეთი გამოიყენება 1 წელი, წყალი გადააჭარბებს 3%-ს და ზედმეტი წყალი დამუხრუჭებისას ადვილად გამოიწვევს მაღალ ტემპერატურას, რაც ამცირებს დამუხრუჭების ეფექტს. მანქანის
ამჟამად, მანქანების უმეტესობას აქვს დაყენებული სამუხრუჭე ხუნდის გამაფრთხილებელი შუქები, როგორც წესი, მფლობელი გამოიყენებს სამუხრუჭე გამაფრთხილებელ შუქს დაფაზე, როგორც განსჯის საფუძველს, შეცვალოს თუ არა სამუხრუჭე ხუნდი. სინამდვილეში, გამაფრთხილებელი შუქი არის ბოლო ქვედა ხაზი, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ სამუხრუჭე ხუნდებმა თითქმის დაკარგეს ეფექტურობა. მას შემდეგ, რაც სამუხრუჭე მთლიანად აცვიათ, სამუხრუჭე სითხე საგრძნობლად შემცირდება, მაშინ სამუხრუჭე ხუნდის ლითონის საყრდენი და სამუხრუჭე ხუნდი რკინის საფქვავი რკინის მდგომარეობაშია, ხოლო კაშკაშა რკინის ჭრა ჩანს საბურავში საბურავის რგოლთან ახლოს. ბორბალი, ხოლო ბორბლის კერის დაკარგვა დიდია, თუ დროულად არ შეიცვლება. ამიტომ, რეკომენდირებულია, რომ წინასწარ შეცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები, რომლებიც ახლოსაა მათი სიცოცხლის ბოლოში და არ შეგიძლიათ დაეყრდნოთ მხოლოდ გამაფრთხილებელ შუქს.