როგორ ამოვიცნოთ ავტომობილის სამუხრუჭე ხუნდების დაბერება?

(იდენტიფიცირებული ელ envejecimiento de las pastillas de freno del automóvil?)

სამუხრუჭე ხუნდების დაბერების იდენტიფიცირება შეიძლება შეინიშნოს და შეფასდეს შემდეგი ასპექტებიდან:

პირველ რიგში, დააკვირდით სამუხრუჭე ხუნდების გარეგნობას

ტარების ხარისხი:

სისქის შემოწმება: სამუხრუჭე ხუნდების სისქე თანდათან იწურება გამოყენებისას. ჩვეულებრივ, ახალი სამუხრუჭე ხუნდების სისქე დაახლოებით 10 მმ-ია (სხვადასხვა მოდელები და მწარმოებლები შეიძლება განსხვავდებოდეს), ხოლო როდესაც ის მხოლოდ 2-3 მმ-მდეა ნახმარი, უნდა შეიცვალოს. თუ სამუხრუჭე ხუნდები 3 მმ-ზე ნაკლებ სისქეზეა ნახმარი, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ სამუხრუჭე ხუნდები სერიოზულად დაძველდა და დაუყოვნებლივ შეიცვალა.

აცვიათ ინდიკატორი: ზოგიერთ სამუხრუჭე ხუნდს აქვს ჩაშენებული ლითონის ცვეთის ინდიკატორი, როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები აცვიათ, ინდიკატორი ხახუნის სამუხრუჭე დისკს წარმოქმნის უფრო დიდ ხმაურს, რათა შეახსენოს მძღოლს სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა.

ზედაპირის მდგომარეობა:

დააკვირდით, იბზარება თუ არა სამუხრუჭე ხუნდის ზედაპირი, იშლება თუ მძიმე ცვეთა არათანაბარი მოვლენა. ეს ფენომენი არის დაბერების სამუხრუჭე ხუნდების მოქმედება.

2. მართვის გამოცდილება

დამუხრუჭების ეფექტი:

თუ მძღოლი გრძნობს, რომ სამუხრუჭე პედლის მოძრაობა უფრო გრძელი ხდება და მუხრუჭზე უფრო ღრმად უნდა დააბიჯოს სასურველი დამუხრუჭების ეფექტის მისაღწევად, ეს შეიძლება იყოს სამუხრუჭე ხუნდების გადაჭარბებული ცვეთა ნიშანი. იმის გამო, რომ ნახმარი სამუხრუჭე ხუნდები ვერ უზრუნველყოფენ საკმარის ხახუნს, სამუხრუჭე მანძილი იზრდება და დამუხრუჭების ეფექტი მნიშვნელოვნად მცირდება.

თუ გრძნობთ, რომ მანქანის მუხრუჭი არ არის მგრძნობიარე ან დამუხრუჭების ძალა სუსტდება დამუხრუჭებისას, ეს ასევე შეიძლება იყოს სამუხრუჭე ხუნდების დაბერების ნიშანი.

ხმაური:

დამუხრუჭებისას უსიამოვნო ხმა სამუხრუჭე ხუნდების დაბერების ერთ-ერთი გავრცელებული ნიშანია. როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები გარკვეულწილად არის ნახმარი, ლითონის დაფა ერევა სამუხრუჭე დისკს და გამოსცემს მკვეთრ ხმას. თუ მძღოლს ესმის აშკარა ლითონის ხახუნის ხმა, როდესაც ის მუხრუჭებს აკაკუნებს მართვის დროს, სავარაუდოა, რომ სამუხრუჭე ხუნდები უნდა შეიცვალოს.

სამი, დაფის გამაფრთხილებელი შუქი

თანამედროვე მანქანები ჩვეულებრივ აღჭურვილია სამუხრუჭე სისტემის გამაფრთხილებელი შუქებით, როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები გარკვეულწილად ცვივა, გამაფრთხილებელი შუქი აინთება, რათა შეახსენოს მძღოლს დროულად შეამოწმოს და შეცვალოს სამუხრუჭე ხუნდები. ამიტომ მძღოლმა დიდი ყურადღება უნდა მიაქციოს დაფაზე გამოსახულ გამაფრთხილებელ შუქს და დაუყოვნებლივ მიიღოს ზომები, როდესაც სამუხრუჭე სისტემის გამაფრთხილებელი შუქი აინთება.

მეოთხე, რეგულარული შემოწმება და მოვლა

მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, მძღოლმა რეგულარულად უნდა შეამოწმოს და შეინახოს სამუხრუჭე ხუნდები. ეს მოიცავს სამუხრუჭე ხუნდების სისქის, ზედაპირის მდგომარეობისა და დამუხრუჭების ეფექტის შემოწმებას. ამავდროულად, ასევე აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ სამუხრუჭე ზეთის ქოთანში საკმარისია თუ არა სამუხრუჭე ზეთი, რადგან სამუხრუჭე ზეთის ნაკლებობამ შესაძლოა გავლენა მოახდინოს სამუხრუჭე ზეთის მუშაობაზეც.