როგორ ჯდება ახალი სამუხრუჭე ხუნდები?

ბევრმა მხედარმა რეალურად არ იცის, მას შემდეგ რაც მანქანამ შეცვალა ახალი სამუხრუჭე ხუნდები, საჭიროა სამუხრუჭე ხუნდების გაშვება, რატომ შეცვალეს ზოგიერთმა მფლობელმა სამუხრუჭე ხუნდები, გაჩნდა სამუხრუჭე არანორმალური ხმა, რადგან სამუხრუჭე ხუნდები არ ავიდა, მოდით გავიგოთ გარკვეული ცოდნა შემოდის სამუხრუჭე ხუნდები.
კითხვა 1: რატომ არის საჭირო ახლად შეძენილი სამუხრუჭე ხუნდების გატეხვა?
ის არ ემთხვევა სამუხრუჭე დისკს, რომელიც ადრე ვიყენებდით
მოდი მაგალითს მოვიყვან, ანუ შენი ახალი სამუხრუჭე ხუნდები გამოცვლილია, სამუხრუჭე ხუნდის ზედაპირი შედარებით ბრტყელია, სამუხრუჭე დისკი იმიტომ რომ წინ არის გამოყენებული, ზოგადად გვაქვს ორი სამუხრუჭე ხუნდი სამუხრუჭე დისკით.
როდესაც სამუხრუჭე დისკი გამოიყენება, მისი საკონტაქტო ზედაპირი არ არის მშვიდი გამოყენებისა და მის წინ ცვეთა გამო. ახალი სამუხრუჭე ხუნდები და ძველი სამუხრუჭე დისკები, როდესაც ისინი ერთმანეთის გვერდით არიან, ძალიან ჰგავს, როცა საპონს ადებ სარეცხის ბორტზე და წაისვით წინ და უკან. ადვილია ახალი სამუხრუჭე ხუნდების დაზიანება
წარმოიდგინეთ, პირველ რიგში, მისი საკონტაქტო არე შედარებით მცირეა და თქვენი დამუხრუჭების ძალა ორიგინალზე უარესი იქნება.
მეორეც, ეს იწვევს უფრო სწრაფ და ძლიერ აბრაზიას და სარეცხი დაფა ასუფთავებს საპონს, როგორც კარტოფილი.
კითხვა 2: რა ვუყოთ ახალ სამუხრუჭე ხუნდებს? რა არის სამუხრუჭე ხუნდის გაშვების მეთოდები
რას ვაპირებთ ახალ სამუხრუჭე ხუნდებს? თუ არ შეგაწუხებთ, აზრი აქვს ამ მეთოდის გამოყენებას.
საველე სახეხი
მანქანა საათში დაახლოებით 90 მილს გადის, შემდეგ კი მუხრუჭები ნაზად იწევს ფეხის წვერებზე იქით, სულ ცოტათი, როცა იგრძნობთ, რომ სამუხრუჭე ხუნდები ეხებიან სამუხრუჭე დისკს, უბრალოდ ნაზად აიწიეთ იქით. უბრალოდ გაუშვით და იქ გახეხეთ. ასე რომ, რამდენი დრო დასჭირდება? ეს ჰგავს 90 მილი საათში სიჩქარით 10, 20 მილი საათში გადასვლას. თქვენ არ გჭირდებათ ძალიან მკაცრი იყოთ, რომ შეხედოთ წამზომს, თითქმის შეანელეთ სიჩქარე. გაიმეორეთ ეს მეთოდი ორ-ოთხჯერ და ძირითადად კარგია.
უფრო ერთგვაროვანი, ვიდრე ჩვეულებრივი დამუხრუჭება
მერე შეიძლება ზოგმა მეგობარმა იფიქროს, რომ ასე ღრიალებთ, რომ და ჩემი ჩვეულებრივი მუხრუჭის გამოყენება რაიმე კავშირშია? ჩვენ ამას მსუბუქად ვაპირებთ, ეს იქნება შედარებით თანაბარი და შემდეგ ეფექტი უკეთესი იქნება.
თუ თქვენ ახლახან ჩაიცვით ახალი სამუხრუჭე ხუნდები და მოულოდნელად დამუხრუჭება ჩაქრება, ეს შეიძლება მართლაც იყოს სარეცხი დაფა, რომელმაც საპნის დიდი ნაჭერი გამოფხეკა და თქვენ არ ხართ მიდრეკილი ამ სიტუაციისკენ მისი დაფქვის შემდეგ.
მაგრამ ბევრ მეგობარს ხშირად არ აქვს ამ ტიპის გზის პირობები, ან ტექნოლოგია, ან პირობები, ან დრო ამ საქმის გასაკეთებლად, რათა მოგცეთ მარტივი გამოსავალი.
მექანიკური სახეხი (მუხრუჭის ხუნდები ყველაზე სწრაფად მუშაობს)
როდესაც ახალი სამუხრუჭე ხუნდები გამოიცვლება, უთხარით თქვენს შემკეთებელს, დამეხმაროს მის გაპრიალებაში, ზოგიერთი ოსტატი აპრიალდება, რათა სამუხრუჭე ხუნდები არ დარეკოს, ბოლოს და ბოლოს, ხელახლა გახსნისთვის სამუშაო დრო არ არის. ფაქტობრივად, დაფქვა არ იმოქმედებს სამუხრუჭე ხუნდების სიცოცხლეზე, დაფქვა არის მხოლოდ კუთხეების დაფქვა, სამუხრუჭე ხუნდები ძირითადად მუხრუჭის შუა ნაწილით იწარმოება.