საბურავის მაღალი წნევა ან საბურავის დაბალი წნევა უფრო სავარაუდოა, რომ გააფუჭოს საბურავი

როგორც მანქანის ერთადერთი ნაწილი, რომელიც კონტაქტშია მიწასთან, მანქანის საბურავი თამაშობს როლს ავტომობილის ნორმალური გაშვების უზრუნველსაყოფად. საბურავების ტექნოლოგიის განვითარებით, საბურავების უმეტესობა ახლა ვაკუუმური საბურავების სახით არის. მიუხედავად იმისა, რომ ვაკუუმის საბურავების შესრულება უკეთესია, მაგრამ ასევე მოაქვს აფეთქების რისკი. საბურავის პრობლემების გარდა, არანორმალურმა საბურავმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის ადიდება. ასე რომ, რომელი უფრო სავარაუდოა, რომ ააფეთქოს საბურავი, საბურავის მაღალი წნევა ან საბურავის დაბალი წნევა?

ადამიანების დიდი უმრავლესობა ტენდენციას არ აპირებს ზედმეტი გაზის ტუმბოს, როდესაც ისინი საბურავის ტუმბოს ასხამენ და ფიქრობენ, რომ რაც უფრო მაღალია საბურავის წნევა, მით უფრო სავარაუდოა, რომ ეს არის პუნქციის მიზეზი. იმის გამო, რომ მანქანა არის სტატიკური ინფლაცია, როდესაც წნევა კვლავ იზრდება, თავად საბურავის წნევის წინააღმდეგობა ასევე შემცირდება, ხოლო საბურავი ადიდდება ზღვრის წნევის დარღვევის შემდეგ. ამიტომ, ბევრი ადამიანი საწვავის დაზოგვის მიზნით და მიზანმიმართულად გაზრდის საბურავის წნევას სასურველი არ არის.

ამასთან, საბურავების მაღალ წნევასთან შედარებით, ფაქტობრივად, საბურავების დაბალი წნევა უფრო სავარაუდოა, რომ გამოიწვიოს ბრტყელი საბურავი. იმის გამო, რომ რაც უფრო დაბალია საბურავის წნევა, რაც უფრო მაღალია საბურავის ტემპერატურა, უწყვეტი მაღალი სითბო სერიოზულად დააზიანებს საბურავის შიდა სტრუქტურას, რის შედეგადაც საბურავის სიმძიმის სერიოზული ვარდნა ხდება, თუ თქვენ გააგრძელებთ მანქანას, გამოიწვევს საბურავის ადიდებას. ამრიგად, ჩვენ არ უნდა მოვისმინოთ ჭორები, რომ საბურავის წნევის შემცირება შეიძლება იყოს აფეთქების გამძლე საბურავები ზაფხულში, რაც გაზრდის აფეთქებების რისკს.

საბურავების დაბალი წნევა არა მხოლოდ ადვილია საბურავის ადიდების მიზეზი, არამედ გააკეთოს მანქანის მიმართულების მანქანა ჩაძირვა, რაც გავლენას ახდენს მანქანის მართვაზე, რის შედეგადაც მანქანა მარტივია გაქცევა, უყურადღებო იქნება სხვა მანქანებთან ერთად, ძალიან საშიშია. გარდა ამისა, ძალიან დაბალი საბურავის წნევა გაზრდის კონტაქტის არეალს საბურავსა და მიწას შორის, ასევე გაიზრდება მისი ხახუნის და ასევე გაიზრდება მანქანის საწვავის მოხმარება. ზოგადად რომ ვთქვათ, მანქანის საბურავის საბურავის წნევა 2.4-2.5bar, მაგრამ საბურავების გამოყენების სხვადასხვა გარემოს მიხედვით, საბურავის წნევა ოდნავ განსხვავებული იქნება.