მანქანის სამუხრუჭე ბალიშის მწარმოებლები მიგიყვანთ სანახავად
სამუხრუჭე სამუშაო პრინციპი არის ხახუნის გამოყენება, სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის ხახუნის გამოყენებით და საბურავს და მიწას, ავტომობილის კინეტიკური ენერგია გარდაიქმნება სითბოს ენერგიად ხახუნის შემდეგ, ხოლო მანქანა შეჩერებულია.
მანქანას არ შეუძლია თავიდან აიცილოს დამუხრუჭება გზაზე, ხოლო მანქანის სამუხრუჭე ბალიშები ზოგადად შედგება ფოლადის ზურგიდან, წებოვანი საიზოლაციო ფენებისა და ხახუნის მასალებისგან. ხახუნის ბლოკი შედგება ხახუნის მასალებისა და ადჰეზივებისგან, და იჭრება სამუხრუჭე დისკზე ან სამუხრუჭე დრამზე, როდესაც დამუხრუჭება ხახუნის წარმოებისთვის, რათა მიაღწიოს ავტომობილების შენელებასა და დამუხრუჭებას. ხახუნის გამო, ხახუნის ბლოკი თანდათანობით იქნება ნახმარი, ზოგადად რომ ვთქვათ, უფრო დაბალია სამუხრუჭე ბალიშების ღირებულება უფრო სწრაფად. ხახუნის მასალის გამოყენების შემდეგ, სამუხრუჭე ბალიშები დროულად უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ფოლადის უკან იქნება პირდაპირ კონტაქტში სამუხრუჭე დისკთან, რის შედეგადაც დამუხრუჭების ეფექტის დაკარგვა და სამუხრუჭე დისკის დაზიანება. შემდეგი საავტომობილო სამუხრუჭე ბალიშის მწარმოებლები მიგიყვანთ მანქანის სამუხრუჭე სისტემის გასაგებად.
სამუხრუჭე სამუშაო პრინციპი არის ხახუნის გამოყენება, სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის ხახუნის გამოყენებით და საბურავს და მიწას, ავტომობილის კინეტიკური ენერგია გარდაიქმნება სითბოს ენერგიად ხახუნის შემდეგ, ხოლო მანქანა შეჩერებულია. კარგი ეფექტურობის მქონე სამუხრუჭე სისტემას უნდა შეეძლოს უზრუნველყოს სტაბილური, საკმარისი და კონტროლირებადი სამუხრუჭე ძალა, და ჰქონდეს კარგი ჰიდრავლიკური გადაცემისა და სითბოს დაშლის მოცულობა, რათა უზრუნველყოს, რომ მძღოლის მიერ გამოყენებული ძალა სამუხრუჭე პედლისგან შეიძლება სრულად და ეფექტურად გადაეცემა მთავარ ტუმბოს და თითოეულ ტუმბოს, და თავიდან აიცილოს ჰიდრავლიკური უკმარისობა და სამუხრუჭე დაქვეითება, რომელიც გამოწვეულია მაღალი სითბოს მიერ. მანქანაში სამუხრუჭე სისტემა იყოფა ორ კატეგორიად: დისკი და დრამი, მაგრამ ღირებულების უპირატესობის გარდა, დრამის მუხრუჭების ეფექტურობა გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე დისკის მუხრუჭები.
პოსტის დრო: ნოემბერი -12-2024