იცით თუ არა სამუხრუჭე ხუნდების დეტალური შემოწმების საფეხურები?

(Você conhece როგორც etapas detalhadas da inspeção das pastilhas de freio?)

სამუხრუჭე ხუნდები (Pastilhas de freio) არის მანქანის უფრო კრიტიკული უსაფრთხოების ნაწილები, სამუხრუჭე ეფექტი არის კარგი ან ცუდი სამუხრუჭე ხუნდები გადამწყვეტ როლს თამაშობს, მანქანის სამუხრუჭე ხუნდების მწარმოებლები ახსენებენ მხედრებს სამუხრუჭე სისტემის დაცვას. ქვემოთ გაგაცნობთ სამუხრუჭე ხუნდების ამოცნობის დეტალურ ნაბიჯებს!

თითის შეხების განსჯა

ხშირი ხახუნის გამო, სამუხრუჭე დისკზე ბევრი პატარა ნაკაწრი ნორმალურია.

თუმცა, თუ ნაკაწრი საგრძნობლად ღრმაა და პატარა ღარის მსგავს ფორმას ქმნის, შეგიძლიათ თითებით შეხოთ ღარის კიდეს. თუ კიდე ბასრია, ეს ნიშნავს, რომ ღარი ღრმაა, უნდა მივმართოთ 4S მაღაზიას, საჭიროა თუ არა მისი გამოცვლა.

ნახვის ღარი

სამუხრუჭე დისკების უმეტესობა განაწილებულია პატარა ღარებით, რომელსაც ეწოდება აცვიათ ინდიკატორები. როდესაც სამუხრუჭე დისკი (Disco de freio) ცვეთაა და ვერ ხედავს პატარა ღარს, ეს მიუთითებს, რომ ცვეთის ლიმიტი მიღწეულია და სამუხრუჭე დისკი დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს.

სისქის მიხედვით ვიმსჯელებთ

სამუხრუჭე ხუნდები ხანგრძლივი გამოყენებისას, დამუხრუჭების დროს უწყვეტი ხახუნის შემთხვევაში, სისქე უფრო და უფრო თხელი გახდება. ზოგადად, მომსახურების ვადა არის დაახლოებით 40,000-60,000 კილომეტრი, ხოლო მანქანის მკაცრი გარემო და აგრესიული მართვის სტილი ასევე შეამცირებს მომსახურების ხანგრძლივობას წინასწარ.

როდესაც სამუხრუჭე დამჭერის დიზაინის მიზეზები არ ჩანს შეუიარაღებელი თვალით სამუხრუჭე ხუნდებით, შეგიძლიათ შეინახოთ მანქანა, მიეცით საშუალება ტექნიკურ ოსტატს დაშალოს ბორბლის შემოწმება.

სამუხრუჭე ხუნდების ორ განყოფილებას აქვს ამობურცული ნიშანი, დაახლოებით 2-3 მმ სისქით, რაც არის უფრო თხელი სამუხრუჭე ხუნდების ჩანაცვლების ზღვარი. თუ სამუხრუჭე ხუნდების სისქე აღმოჩნდება ნიშნის პარალელურად, საჭიროა მისი დაუყოვნებლივ შეცვლა.

საღი განსჯა

მუხრუჭზე შეხებისას, თუ გესმით მკვეთრი „გაშიშვლებული“ ხმა, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ სისქემ მიაღწია ზღვარს, რის გამოც ლოგოს ორი მხარე პირდაპირ აფერხებს სამუხრუჭე დისკს. ის დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს.

დაფის ინდიკატორის მიხედვით ვიმსჯელებთ

სამუხრუჭე ინდიკატორი დაფაზე მიუთითებს, რომ მანქანის სამუხრუჭე სისტემა გაუმართავია.

ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, აქვს თუ არა სამუხრუჭე დისკს (დისკს) გადაჭარბებული ცვეთის ფენომენი. თუ სამუხრუჭე დისკის (ფურცლის) აშკარა გადაჭარბებული ცვეთა არ არის, შესაძლოა სამუხრუჭე ზეთი არასაკმარისი იყოს ან სამუხრუჭე ინდიკატორის შუქისკენ მიმავალ ხაზზე იყოს პრობლემა და უნდა მიხვიდეთ 4S მაღაზიაში, როგორც კი. შესაძლებელია შემოწმება და შეკეთება.

ვიმედოვნებ, რომ ყურადღება უნდა მიაქციოთ სამუხრუჭე სისტემის მოვლა-პატრონობას!