სხეულის მცველი "ნავთობის ლაქით"
ზოგიერთ მანქანაში, როდესაც ლიფტი ასწავლის შასის გადახედვას, ხედავთ, რომ სადღაც სხეულის მცველში, აშკარაა "ნავთობის ლაქა". სინამდვილეში, ეს არ არის ზეთი, ეს არის დამცავი ცვილი, რომელიც მიმართულია მანქანის ფსკერზე, როდესაც ის ქარხანას ტოვებს. მანქანის გამოყენებისას, ამ ცვილს, რომელიც სითბოსთან არის მდნარი, ჩამოაყალიბა "ცხიმი", რომლის გაშრობა ადვილი არ არის. ამ შემთხვევაში, მილის საჭიროება არ არის საჭირო, და არ არის საჭირო ძალისხმევის დახარჯვა მდნარი ცვილის ამოღების გარეშე, ყოველგვარი გავლენის გარეშე!
საპირისპირო გადაცემის შეცვლისას და საპირისპირო აპარატში ჩასვლისას შეუძლებელია საპირისპირო გადაცემათა კოლოფში დაჭერის შემდეგ
სახელმძღვანელო ცვლის მანქანის მართვას, მე მჯერა, რომ ჩემი მეგობრების უმეტესობამ შეექმნა ასეთ სიტუაციას, როდესაც მანქანას უნდა გადააკეთოს და უკუაგდეს საპირისპირო ხელსაწყოებს, საპირისპირო გადაცემათა კოლოფი არ შეიძლება ჩამოიხრჩო, მაგრამ ბევრჯერ საპირისპირო გადაცემათა კოლოფი ჩამოკიდებული უპრობლემოდ არის ჩამოკიდებული, ზოგჯერ კი მცირე ძალას შეუძლია უპასუხოს "ჩამოკიდებული". იმის გამო, რომ ზოგადი სახელმძღვანელო გადაცემის საპირისპირო სიჩქარე არ არის აღჭურვილი სინქრონიზატით, რომელსაც აქვს წინ გადაცემათა კოლოფი, ხოლო საპირისპირო გადაცემის წინა ბოლო არ არის გადახურული, რაც იწვევს იღბლის შეგრძნებას, როდესაც წინ გადაცემათა კოლოფი შეიცვალა საპირისპირო სიჩქარეზე, როდესაც დრო სწორია, საპირისპირო გადაცემათა კოლოფი და კბილები იმავე მდგომარეობაშია, ის საკმაოდ გლუვი იქნება.
ავტომობილის ხმაური
იქნება ეს მაღალი დონის მანქანა. დაბალი ხარისხის მანქანა. იმპორტირებული მანქანები. შინაური მანქანები. ახალი მანქანები. ძველ მანქანებს ყველა აქვთ ხმაურის პრობლემები სხვადასხვა ხარისხით. ინტერიერის ხმაური ძირითადად ძრავის ხმაურიდან მოდის. ქარის ხმაური, სხეულის რეზონანსის შეჩერების ხმაური და საბურავების ხმაური და ა.შ., როდესაც მანქანა მართავს, ძრავა მუშაობს დიდი სიჩქარით და მისი ხმაური გადის ბუხრით. ქვედა კედელი გადადის მანქანაში; სხეულის რეზონანსს, რომელიც წარმოქმნილია ავტომობილზე, რომელიც მართავს მუწუკურ გზაზე, ან დიდი სიჩქარით გახსნილი ფანჯარა ვერ წარმოქმნის რეზონანსს. მანქანაში ვიწრო სივრცის გამო, ხმაური ეფექტურად ვერ შეიწოვება და ზოგჯერ ერთმანეთის გავლენა მანქანაში რეზონანსდება. მართვის დროს, მანქანის შეჩერების სისტემის მიერ წარმოქმნილი ხმაური და საბურავების მიერ წარმოქმნილი ხმაური მანქანაში გადადის შასის საშუალებით. განსხვავებული შეჩერება. საბურავების სხვადასხვა ბრენდი. საბურავების სხვადასხვა ნიმუშით და საბურავების სხვადასხვა წნევის შედეგად წარმოქმნილი ხმაური ასევე განსხვავებულია; სხეულის სხვადასხვა ფორმისა და სხვადასხვა მართვის სიჩქარის მიერ წარმოქმნილი ქარის ხმაური ასევე განსხვავებულია. ზოგადად, რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, მით უფრო დიდია ქარის ხმაური.
პოსტის დრო: აპრილი -15-2024