მანქანის სამუხრუჭე ბალიშები არ ესმით, თქვენ სარემონტო მანქანას შეუძლია მართოთ?

საავტომობილო სამუხრუჭე ბალიშები: როგორც სახელი გვთავაზობს, ეს არის მექანიკური სამუხრუჭე მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია შეანელოს სიჩქარე, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ამცირებელი. მარტივად რომ ვთქვათ: მანქანის სამუხრუჭე პედლებიანი საჭის ქვეშ არის, ნაბიჯზე გადადით სამუხრუჭე პედლებიანი, სამუხრუჭე ბერკეტის კავშირის წნევა და სამუხრუჭე დრამზე გადაიტანეთ სამუხრუჭე დისკზე, ისე, რომ მანქანა შენელდება ან აჩერებს გაშვებას. მანქანის სახელმძღვანელო მუხრუჭები არის გადაცემათა კოლოფი და უკავშირდება სამუხრუჭე ბარები. ასევე არსებობს ჩვეულებრივი ველოსიპედის სამუხრუჭე, რომელიც შენელებულია ჩარჩოზე დამუხრუჭებით ან დისკის მუხრუჭით.

საჭესთან დამალული სამუხრუჭე სისტემა მნიშვნელოვანი მოწყობილობაა, რომელიც ასრულებს მანქანის მოძრაობის შეჩერების როლს. მანქანის სამუხრუჭე ბალიშის მწარმოებლის სამუხრუჭე მოწყობილობა წარმოქმნის ხახუნს სამუხრუჭე ბალიშსა და ბორბლის დრამს ან დისკს შორის და ხახუნის პროცესში გარდაქმნის მანქანის კინეტიკურ ენერგიას სითბოს ენერგიად. საერთო სამუხრუჭე მოწყობილობებს აქვთ ორი ტიპი "დრამის სამუხრუჭე" და "დისკის სამუხრუჭე", მათი ძირითადი მახასიათებლები შემდეგია:

პირველი, დრამის სამუხრუჭე:

ორი ნახევრად წრიული სამუხრუჭე ბალიშები მოწყობილია ბორბლის კერაზე, ხოლო "ბერკეტის პრინციპი" გამოიყენება სამუხრუჭე ბალიშების გასაფორმებლად ისე, რომ სამუხრუჭე ბალიშები კონტაქტს უტარებს ბორბლის დრამი და ხახუნის შიდა ზედაპირს.

დრამის მუხრუჭები თითქმის ერთი საუკუნის განმავლობაში გამოიყენება ავტომობილებში, მაგრამ მისი საიმედოობისა და ძლიერი სამუხრუჭე ძალის გამო, დრამის მუხრუჭები კვლავ კონფიგურებულია დღეს ბევრ მოდელზე (ძირითადად გამოიყენება უკანა ბორბლებზე). დრამის სამუხრუჭე არის სამუხრუჭე ბალიშებში დამონტაჟებული სამუხრუჭე ბალიშები ჰიდრავლიკური წნევით, ისე, რომ სამუხრუჭე ბალიშები ხახუნის ხახუნის ხახუნის ხახვს, სამუხრუჭე დრამის შიდა ზედაპირით, ბორბლის ბრუნვით და წარმოქმნის სამუხრუჭე ეფექტს.

დრამის სამუხრუჭე სამუხრუჭე დრამის შიდა ზედაპირი არის პოზიცია, სადაც სამუხრუჭე მოწყობილობა წარმოქმნის დამუხრუჭების ბრუნვას. იგივე სამუხრუჭე ბრუნვის მოპოვების პირობებში, დრამის სამუხრუჭე მოწყობილობის სამუხრუჭე დრამის დიამეტრი შეიძლება გაცილებით მცირე იყოს, ვიდრე დისკის სამუხრუჭე დისკის. ამიტომ, ძლიერი სამუხრუჭე ძალის მისაღწევად, დიდი დატვირთვით დიდი სატრანსპორტო საშუალებები შეგიძლიათ მხოლოდ დრამის მუხრუჭების დაყენება ბორბლის რგოლის შეზღუდულ სივრცეში.

მეორე, დისკის სამუხრუჭე:

ორი სამუხრუჭე ბალიშის კონტროლი ხდება სამუხრუჭე კალიპების საშუალებით, რომ საჭესთან სამუხრუჭე დისკი მიამაგრონ. როდესაც სამუხრუჭე ბალიშები აჭარბებს დისკს, მათ შორის ხახუნია. სამუხრუჭე დისკები, რომლებიც გამოიყენება მაღალი ხარისხის სპორტული მანქანებით, ძირითადად პერფორირებული სავენტილაციო დისკებია, რომლებსაც აქვთ კარგი გამაგრილებელი ეფექტი, ხოლო ცივი ჰაერი გადის ბორბლებს სამუხრუჭე დისკების გასათბობად.