სამუხრუჭე ხუნდი აცვიათ ხსნარი

1, სამუხრუჭე ხუნდის მასალა განსხვავებულია.
გამოსავალი:
სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლისას შეეცადეთ აირჩიოთ ორიგინალი ნაწილები ან შეარჩიოთ იგივე მასალისა და შესრულებით ნაწილები.
რეკომენდირებულია სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა ორივე მხრიდან ერთდროულად, არ შეცვალოთ მხოლოდ ერთი მხარე, რა თქმა უნდა, თუ ორ მხარეს შორის სისქის სხვაობა 3 მმ-ზე ნაკლებია, შეგიძლიათ მხოლოდ ერთი მხარის შეცვლა.
2, მანქანები ხშირად დადიან მოსახვევებში.
გამოსავალი:
სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც ხშირად იღებენ მოსახვევებს, უნდა გააუმჯობესონ მოვლის სიხშირე, თუ ორივე მხარეს სამუხრუჭე ხუნდების სისქე აშკარაა, სამუხრუჭე ხუნდები დროულად უნდა შეიცვალოს.
გრძელვადიან პერსპექტივაში, თუ ბიუჯეტი საკმარისია, რეკომენდირებულია, რომ მფლობელმა დააყენოს დამხმარე სამუხრუჭე სისტემა, რათა შეამციროს სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთა სიჩქარე და გაახანგრძლივოს მათი მომსახურების ვადა.
3, ცალმხრივი სამუხრუჭე ხუნდის დეფორმაცია.
გამოსავალი: შეცვალეთ დეფორმირებული სამუხრუჭე ხუნდები.
4, სამუხრუჭე ტუმბოს დაბრუნება არათანმიმდევრულია.
გამოსავალი:
ქვეტუმბოს დაბრუნების პრობლემის მიზეზი, როგორც წესი, იყოფა ორ ტიპად: სახელმძღვანელო პინტის ჩამორჩენა, დგუშის ჩამორჩენა, სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა საჭიროა მხოლოდ შეზეთვა, მისი მოგვარება შესაძლებელია, რეკომენდებულია ორიგინალური ცხიმისა და ჭუჭყის გაწმენდა და შემდეგ. ხელახლა წაისვით ცხიმი.
როდესაც დგუში გაჭედილია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხელსაწყო დგუშის შიგნიდან გადასასვლელად, შემდეგ კი ნაზად დააჭიროთ მუხრუჭს, რომ გამოაღწიოთ იგი და ატრიალოთ სამჯერ ან ხუთჯერ, რათა ცხიმმა შეძლოს ტუმბოს არხის შეზეთვა და ტუმბო ნორმალურად დაბრუნდა, როდესაც ის არ არის ჩაჭედილი. თუ ექსპლუატაციის შემდეგ მაინც არ იგრძნობა გლუვი, აუცილებელია ტუმბოს შეცვლა.
5, მუხრუჭის ორივე მხარის დამუხრუჭების დრო არათანმიმდევრულია.
გამოსავალი:
დაუყოვნებლივ შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხაზი ჰაერის გაჟონვისთვის.
ხელახლა დაარეგულირეთ სამუხრუჭე კლირენსი ორივე მხრიდან.
6, ტელესკოპური როდ წყალი ან ნაკლებობა lubrication.
გამოსავალი:
გადააკეთეთ ტელესკოპური ჯოხი, გადაწურეთ წყალი, დაამატეთ საპოხი ზეთი.
7. სამუხრუჭე მილი ორივე მხარეს არათანმიმდევრულია.
გამოსავალი:
შეცვალეთ იგივე სიგრძისა და სიგანის სამუხრუჭე მილი.
8, შეჩერების პრობლემებმა გამოიწვია სამუხრუჭე ხუნდის ნაწილობრივი ცვეთა.
გამოსავალი: შეაკეთეთ ან შეცვალეთ საკიდი.