სამუხრუჭე ხუნდების დამზადების პროცესი

ავტომობილების სამუხრუჭე ხუნდების მწარმოებლები გაგაცნობთ სამუხრუჭე ხუნდების წარმოების პროცესს:

1, ორიგინალური მონაცემების ნაზავი: სამუხრუჭე ბალიშები ძირითადად შედგება ფოლადის ბოჭკოებისგან, მინერალური ბამბის, გრაფიტის, აცვიათ მდგრადი აგენტისგან, ფისისა და სხვა ქიმიკატებისგან, ხახუნის კოეფიციენტი, ცვეთის ინდექსი და ხმაურის მნიშვნელობა რეგულირდება მათი პროპორციული განაწილებით. ორიგინალური მონაცემები.

2, ცხელი ფორმირების ეტაპი: ჩაასხით შერეული მასალა ფორმაში და შემდეგ დაჭერით ნულიდან.

3, რკინის ფურცლის დამუშავება: რკინის ფურცლის ჭრის სხვადასხვა ტიპების მიხედვით, ასევე მძივის ზემოქმედების ზედაპირის გამკვრივების დამუშავების შემდეგ, რათა წებო მზად იყოს სამუხრუჭე ხუნდის პროტოტიპზე.

4, ცხელი დაჭერის ეტაპი: მექანიკური შედუღების რკინის და სამუხრუჭე ბალიშების გამოყენება მაღალი ცხელი დაჭერით, ისე, რომ ეს ორი უფრო მჭიდროდ იყოს შერწყმული, მზა პროდუქტს ეწოდება სამუხრუჭე ბალიშების მატყლის ემბრიონი.

5, თერმული დამუშავების ეტაპი: იმისათვის, რომ სამუხრუჭე ხუნდის მონაცემები უფრო სტაბილური და სითბოს მდგრადი გახდეს, საჭიროა სამუხრუჭე ხუნდის მატყლის ემბრიონის გაცხელება სითბოს პროცესორის მეშვეობით 6 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში, შემდეგ კი შემდგომი დამუშავება.

6, დაფქვის ეტაპი: სამუხრუჭე საფენის ზედაპირის თერმული დამუშავების შემდეგ, მას ჯერ კიდევ სჭირდება უხეში ზღვარი, ამიტომ მას სჭირდება დაფქვა, რომ გლუვი გახდეს

7, შეღებვის ეტაპი: ჟანგის თავიდან ასაცილებლად, ლამაზი როლის მისაღწევად, საჭიროა სპრეის შეღებვა.

8, შეღებვის შემდეგ, შეიძლება დამუშავდეს სამუხრუჭე ხუნდის გამაფრთხილებელ მოწყობილობაზე ან სამაგრზე, მზად შესაფუთად.