სამუხრუჭე ბალიშის სამუხრუჭე უკმარისობა როგორ უნდა გააკეთოთ

1. სამუხრუჭე, როდესაც დაღმართზე მიდის

ზოგადად, დაღმართის მართვისას, ფეხის მუხრუჭზე გადასასვლელად და კარგი ჩვევის განვითარებისთვის. მას შემდეგ, რაც აღმოაჩენთ, რომ მანქანის სამუხრუჭე ბალიშების პრობლემა არსებობს, ეს მარტივად უნდა მიიღოთ და ნუ პანიკაში. თუ სიჩქარე არ არის ძალიან სწრაფად, შეეცადეთ ხელით მოიყვანოთ პირველ რიგში, რომ ნახოთ სიჩქარე. ხელის მუხლის დაჭერისას, ფრთხილად იყავით, რომ არ გაიყვანოთ იგი ძალიან სწრაფად ან ძალიან სწრაფად. თუ ხელით მუხრუტი ძალიან სწრაფად იჭრება ისეთი ფაქტორების გამო, როგორიცაა სიჩქარე და ინერცია, მავთულის თოკი შეიძლება დაარღვიოს, ეს ყველაფერი! მანქანის სამუხრუჭე ბალიშის მწარმოებლები გირჩევთ, რომ დარწმუნდეთ, რომ შეანელოთ და ნელ - ნელა აიღეთ ხელით მუხრუჭები სიკვდილამდე, ეს ყველაზე ეფექტური გზაა, წინააღმდეგ შემთხვევაში გთხოვთ, იპოვოთ სხვა გზა.

2 სცადეთ გადაადგილება

თუ ხელით მუხრუტი წარუმატებელია, შეეცადეთ აითვისოთ გადაცემათა კოლოფი და ნახოთ, შეგიძლიათ თუ არა იგი მაღალიდან დაბალზე გადასვლა. როდესაც თქვენ ისწავლეთ მართვა, თქვენ უნდა ისწავლოთ "ორი პედელი" წინ და უკან გადაცემები, არა? ან რა პირობებში მასწავლებელმა გასწავლა როგორ გამოიყენოთ იგი? სინამდვილეში, ასე მუშაობს, როდესაც თქვენ აითვისებთ გადაცემას. კერძოდ, Big Foot ურტყამს ამაჩქარებელს, ზურგს უკან, შემდეგ ურტყამს ამაჩქარებელს, შემდეგ შედის. იმის გამო, რომ თუ არ არის სამუხრუჭე დაღმართის დროს, სიჩქარე უფრო სწრაფი და სწრაფი იქნება ინერციის გამო. გადაცემათა კოლოფების გახსნა და დახურვა რთულია, ხოლო გადაცემათა კოლოფის უმეტესობამ ვერ შეძლო დაბალ აპარატში მოხვედრა, ამ მეთოდით არის ვერცხლისფერი უგულებელყოფა. დიდი სქოლიო ზეთით, Sandblast- ის სინქრონიზატორი და ძალით უბიძგებს დაბალ აპარატს, რომ შეანელოთ მანქანა, შემდეგ კი ითანამშრომლოთ ხელით, რომ შეანელოთ მანქანა გაჩერებამდე.

3. გამგზავრება გზის მხარეს

თუ ვერ მოხვდებით დაბალ აპარატში, ნუ პანიკას. ფრთხილად უყურეთ გზას, რომ ნახოთ თუ არა გარშემო მთები. თუკი რამეა, მარჯვნივ გორაკი კარგია (რადგან მარჯვენა მხარე უფრო მეტს გტკივა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მაქსიმალურად დაიცვათ თავი). ნელა მიიტანეთ მანქანა გზის მხარეს, მყარად მიხვიდეთ საჭე ორივე ხელით და გააფართოვეთ იგი გორაკზე, მაგრამ ფრთხილად იყავით, რომ მთელი სხეული და ბორცვი გააფართოვოთ, არა მასში, ისე რომ თქვენ არ ხართ შორს სიკვდილისგან! დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ მთელი სხეულის ფართობი მარჯვენა მხარეს, რომ შეეხოთ მთას, რათა გაზარდოთ ხახუნის გასაზრდელად და მანქანა უფრო სწრაფად შეჩერდეს. ასევე გაითვალისწინეთ, რომ საჭე მყარად უნდა ჩატარდეს ორივე ხელით, რათა ხელი არ შეუშალოს საჭეს ხელი და დაზიანდეს ხელის ძვლები.

4. ფრთხილად იყავით, როდესაც მართვის მართვის დროს

თუ მარჯვნივ არ არის მწვერვალი, მაგრამ კაბინის მხარეს არის მწვერვალი, შეგიძლიათ მხოლოდ მარცხნივ დაეყრდნოთ. ამ ეტაპზე, თქვენ ფრთხილად უნდა იყოთ, რომ არ დაეყრდნოს მკვდარი მთაზე მარტო, მაგრამ ოდნავ დაეყრდნო და ოდნავ დაარტყა, რომ მანქანას გზაზე დაბრუნება, შემდეგ კი მთისკენ დაეყრდნო და უკან დაიხია. მოერიდეთ სიკვდილს, რომ კაბინაში დეფორმირება მოახდინოთ და დააზარალოთ საკუთარი თავი.

5. მოძებნეთ ხეები და ყვავილები

თუ ორივე მხრიდან არ არის მთები, ეს დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა გზის მხარეს ხეები. თუ ასეა, მკურნალობა იგივეა, რაც ზემოთ. თუ არა, შეამოწმეთ, არის თუ არა ახლომდებარე სხვა შენობები. მოკლედ რომ ვთქვათ, მეთოდი, დაახლოებით, როგორც ზემოთ აღწერილი, მხოლოდ მოქნილია მის გამოყენებაში.

6. კუდის ავარია უკეთესია, ვიდრე სიკვდილი (იპოვნეთ მანქანა უკანა სავარძლის გარეშე)

თუ ზემოთ ჩამოთვლილი არცერთი არ არის დაკმაყოფილებული, მანქანის მზარდი სიჩქარის გამო, შეუძლებელია გარკვეული დროით შეჩერება და გარდაუვალია, რომ გზაზე წინ წააწყდებით მანქანას, და საფრთხე უფრო დიდი იქნება. ამ დროს. რქა ყოველთვის უნდა ჟღერდეს, რომ ნახოთ თუ არა წინა მანქანა. თუ ნებადართული გზა საკმარისად ფართოა, პირველ რიგში გადალახეთ. თუ არ გინდა, არ ინერვიულო. ის მძიმედ მოხვდება მანქანის წინა მხარეს (მაგრამ დიდებს არ დაარტყი, ეს ნამდვილად მოგკლავს). მას შემდეგ, რაც მოხვდებით, შესაძლოა კიდევ რამდენჯერმე წახვიდეთ, სანამ არ გაჩერდები. ამ გზით, ეს შეიძლება არ იყოს ძალიან მეგობრული, მაგრამ მნიშვნელოვანია, რომ ცხოვრება დაკავდეს.

7. მართე რბილ ნიადაგსა და ქვიშაში

თუ ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი პირობა არ არის შესრულებული, კარგია პირდაპირ წასვლა. პირველი გაიქეცი, იქნებ წავიდეთ წინ! მაშინ ყველაფერი კარგად იქნება. თუ ავადმყოფი კუთხეში მოხვდით, ეს დამოკიდებულია მანქანის სიჩქარეზე. თუ დარწმუნებული ხართ საფრთხის წინაშე, გააკეთეთ ყველაფერი. თუ სიჩქარე ძალიან სწრაფია და თქვენ უბრალოდ ვერ გადალახავთ, უნდა შეამოწმოთ, არის თუ არა "რბილი სადესანტო". თუ საგზაო ბილიკი არ არის ძალიან ღრმა, და არის ქვიშა და რბილი ნიადაგი, უბრალოდ ჩქარობს წინ, მე მჯერა, რომ ზიანი არ იქნება ძალიან დიდი, ყოველ შემთხვევაში უკეთესი, ვიდრე გადახურვა.

8. უყურე აღმართს

თუ მთაზე ასვლა, პრობლემა არ იქნება პრობლემა. ზეთის შეგროვების შემდეგ, შეჩერების მიზეზი არ არის. ამასთან, მანქანის სამუხრუჭე ბალიშის ქარხანა გირჩევთ, რომ ამ დროისთვის ყურადღება მიაქციოთ. მიუხედავად იმისა, რომ გადაცემათა კოლოფი უნდა იყოს აღმავალი, თქვენ უნდა შეუშალოთ იგი უკან დახევას. ყურადღება მიაქციეთ თქვენს უკან არსებულ სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილებას და შეეცადეთ დააწესოთ მიმართულება, რომ თავიდან აიცილოთ თქვენს უკან არსებულ მანქანასთან შეჯახება, თუ შემდეგი მანქანა შედარებით ახლოს არის, თუნდაც მეტი საწვავი დაამატოთ, საწვავის გვერდით უნდა გაჩერდეთ.

9. შეამცირეთ ცხოვრების დაკარგვის შანსი

თუ უბედური შემთხვევა გარდაუვალია, სწრაფად გადააგდეთ მყარი ობიექტი. გარდა ამისა, გთხოვთ, ფრთხილად იყავით, რომ არ განათავსოთ მობილური ტელეფონები, დანები, კალმები, სუნამოების ბოთლები, სასმელის ქილა და სხვა ნივთები მანქანაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს ყველაფერი თქვენს მიერ ავარიის შემდეგ შეავსებს.