სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაცია გაზაფხულზე ცხელი რა მოხდა?

(Qué pasa con la plancha)

მანქანის სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაცია ზამბარა თუ არის ცხელი სიტუაცია როგორ მოვიქცე? რა იწვევს ამ ფენომენს? ქვემოთ მანქანის სამუხრუჭე ხუნდების მწარმოებლები გასაგებად!

როდესაც მანქანა მოძრაობს, ხშირია შემთხვევა, როდესაც სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაცია ცხელია, ასე რომ, როგორ მოვიქცეთ ცხელი სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაციის წრეზე? მანქანის სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაციის ზამბარა ცხელია, ხოლო მანქანის სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაციის ზამბარა გადალახავს ხახუნს და მუშაობს ისე, რომ მანქანის სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაციის ზამბარის შიდა ენერგია იზრდება და ტემპერატურა იზრდება, ხოლო შიდა ობიექტის ენერგია იცვლება სამუშაოს შესრულებისას. დამუხრუჭების პროცესი არის გადაადგილების მექანიკური ენერგიის გადაქცევა სითბოს ენერგიად ხახუნის გზით.

დამუხრუჭების მაღალმა სიხშირემ შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე სიგნალიზაციის ზამბარის ტემპერატურის მატება, რაც გამოიწვევს სამუხრუჭე სიგნალიზაციის ცხელ ზამბარას, ხოლო დამუხრუჭების პრინციპი არის მექანიკური ენერგიის გადაქცევა სითბოს ენერგიად. ჩვეულებრივ, ჩართულია თუ არა სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი დაფაზე, გამოიყენება როგორც შეფასების საფუძველი სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაციის ზამბარის გამოცვლისათვის. მიუხედავად იმისა, რომ ყველა მანქანას აქვს ასეთი გამაფრთხილებელი სისტემა, ზოგი პირდაპირ გრძნობს სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაციის ზამბარის სისქეს, ზოგი კი სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაციის ზამბარას მთლიანად გაცვეთილია და სამუხრუჭე სითხე უკიდურესად დაეცემა, რათა გამაფრთხილებელი შუქი ჩართოს.

ამიტომ, ყოველ ჯერზე, როცა შედიხართ ქარხნულ მოვლაში, უნდა შეამოწმოთ შესაძლებელია თუ არა სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაციის ზამბარის გამოყენება და წინასწარ შეცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაციის ზამბარა სიცოცხლის ლიმიტის ბოლოში, ვიდრე მხოლოდ გამაფრთხილებელი შუქის გჯეროდეთ. საავტომობილო სამუხრუჭე ხუნდის სიგნალიზაციის ზამბარა არის მოხმარებადი, გამოყენებისას თანდათან აცვიათ, როდესაც ცვივა ლიმიტულ მდგომარეობაში, უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს შეამცირებს დამუხრუჭების ეფექტს და გამოიწვევს უსაფრთხოების ავარიებს. მანქანის სამუხრუჭე ხუნდების სიგნალიზაცია გაზაფხულზე ცხელი არ უნდა იყოს შეფასებული, უნდა იყოს სათანადოდ მოპყრობა, რათა უზრუნველყოს ჩვენი უსაფრთხო მართვის დაცვა!