საავტომობილო სამუხრუჭე ხუნდების მწარმოებლები იზიარებენ სამუხრუჭე ხუნდების საერთო პრობლემების განსჯას და გადაწყვეტას

რა პრობლემები შეექმნება სამუხრუჭე ხუნდებს ჩვენს ყოველდღიურ მართვაში? ამ პრობლემების შესახებ, თუ როგორ უნდა ვიმსჯელოთ და გადავჭრათ, ჩვენ გთავაზობთ შემდეგ გადაწყვეტილებებს მფლობელის მითითებისთვის.

01. სამუხრუჭე დისკზე არის ღარები, რომლებიც მიდიან სამუხრუჭე ხუნდების ღარში (სამუხრუჭე ხუნდების არათანაბარი ზედაპირი)

ფენომენის აღწერა: სამუხრუჭე ხუნდის ზედაპირი არათანაბარი ან ნაკაწრია.

მიზეზების ანალიზი:
1. სამუხრუჭე დისკი ძველია და აქვს სერიოზული ღარები ზედაპირზე (არათანაბარი სამუხრუჭე დისკი)
2. გამოყენებისას დიდი ნაწილაკები, როგორიცაა ქვიშა, შედის სამუხრუჭე დისკსა და სამუხრუჭე ხუნდებს შორის.
3. სამუხრუჭე ბალიშებით გამოწვეული, სამუხრუჭე დისკის მასალის სიმტკიცე არ აკმაყოფილებს ხარისხის მოთხოვნას

გამოსავალი:
1. შეცვალეთ ახალი სამუხრუჭე ხუნდები
2. ამოიღეთ დისკის კიდეები (დისკი)
3. დააბრუნეთ სამუხრუჭე ხუნდების კუთხეები ფილით (ჩამფერი) და მოაცილეთ მინარევები სამუხრუჭე ხუნდების ზედაპირზე. 

02. სამუხრუჭე ხუნდები არათანმიმდევრულად აცვიათ

ფენომენის აღწერა: მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთა განსხვავებულია, მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების დამუხრუჭების ძალა ერთნაირი არ არის და მანქანას აქვს გადახრა.

მიზეზის ანალიზი: მანქანის მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების დამუხრუჭების ძალა არ არის ერთნაირი, შეიძლება იყოს ჰაერი ჰიდრავლიკურ მილსადენში, სამუხრუჭე სისტემა გაუმართავია, ან სამუხრუჭე ტუმბო გაუმართავია.

გამოსავალი:
1. შეამოწმეთ სამუხრუჭე სისტემა
2. გაწურეთ ჰაერი ჰიდრავლიკური ხაზიდან

03. სამუხრუჭე ხუნდი არ არის სრულ კონტაქტში სამუხრუჭე დისკთან

ფენომენის აღწერა: სამუხრუჭე ხუნდის ხახუნის ზედაპირი და სამუხრუჭე დისკი არ არის სრულ კონტაქტში, რის შედეგადაც ხდება არათანაბარი ცვეთა, დამუხრუჭების ძალა არასაკმარისია დამუხრუჭებისას და ადვილად წარმოქმნის ხმაურს.

მიზეზების ანალიზი:
1. ინსტალაცია არ არის ადგილზე, სამუხრუჭე ხუნდი და სამუხრუჭე დისკი არ არის სრულ კონტაქტში
2. სამუხრუჭე სამაგრი მოშვებულია ან არ ბრუნდება დამუხრუჭების შემდეგ 3. სამუხრუჭე ხუნდები ან დისკები არათანაბარია

გამოსავალი:
1. დააინსტალირეთ სამუხრუჭე ხუნდი სწორად
2. მოჭიმეთ სამაგრის კორპუსი და შეზეთეთ სახელმძღვანელო ღერო და შტეფსელი
3. თუ სამუხრუჭე კალიბრი გაუმართავია, დროულად შეცვალეთ სამუხრუჭე კალიბრი
4. გაზომეთ სამუხრუჭე დისკის სისქე სხვადასხვა პოზიციებზე კალიბრით. თუ სისქე აღემატება დასაშვებ ტოლერანტობის დიაპაზონს, დროულად შეცვალეთ სამუხრუჭე დისკი
5. გამოიყენეთ კალიპერები სამუხრუჭე ხუნდების სისქის გასაზომად სხვადასხვა პოზიციებზე, თუ ის აღემატება დასაშვებ ტოლერანტობის დიაპაზონს, გთხოვთ დროულად შეცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები

04. სამუხრუჭე ხუნდი ფოლადის უკანა ფერის შეცვლა

ფენომენის აღწერა:
1. სამუხრუჭე ხუნდის ფოლადის უკანა მხარეს აქვს აშკარა გაუფერულება, ხოლო ხახუნის მასალას აქვს აბლაცია
2. მნიშვნელოვნად შემცირდება დამუხრუჭების ეფექტი, გაიზრდება დამუხრუჭების დრო და დამუხრუჭების მანძილი

მიზეზის ანალიზი: იმის გამო, რომ დგუშის დგუში დიდი ხნის განმავლობაში არ ბრუნდება, ქარხნის დრო გამოწვეულია დაფქვით.

გამოსავალი:
1. შეინახეთ სამუხრუჭე კალიბრი
2. შეცვალეთ სამუხრუჭე კალიბრი ახლით

05. ფოლადის ზურგის დეფორმაცია, ხახუნის ბლოკი

მიზეზის ანალიზი: ინსტალაციის შეცდომა, ფოლადი დაბრუნდა სამუხრუჭე ტუმბოში, სამუხრუჭე ხუნდები სწორად არ არის ჩატვირთული კალიბრის შიდა სამუხრუჭე კალიბრში. გზამკვლევი ფხვიერია, რაც არღვევს დამუხრუჭების პოზიციას.

გამოსავალი: შეცვალეთ სამუხრუჭე ხუნდები და დააინსტალირეთ სწორად. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდების სამონტაჟო პოზიცია და შეფუთვის სამუხრუჭე ხუნდები სწორად არის დამონტაჟებული. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხალიჩები, სამუხრუჭე ქინძისთავები და ა.შ. თუ რაიმე პრობლემაა, შეცვალეთ სამუხრუჭე ხალიჩი, სამუხრუჭე ქინძისთავები და ა.შ.

06. ნორმალური ცვეთა

ფენომენის აღწერა: წყვილი ნორმალური აცვიათ სამუხრუჭე ხუნდები, გარეგნულად ძველი, აცვიათ თანაბრად, აცვია ფოლადის უკანა მხარეს. გამოყენების დრო უფრო გრძელია, მაგრამ ჩვეულებრივი აცვიათ.

გამოსავალი: შეცვალეთ სამუხრუჭე ხუნდები ახლით.

07. სამუხრუჭე ხუნდები არ გამოიყენება, როდესაც არ გამოიყენება

აღწერილობა: გამოუყენებელი სამუხრუჭე ხუნდები გახეხილია.

მიზეზის ანალიზი: შესაძლოა, სარემონტო მაღაზიამ არ შეამოწმა მოდელი სამუხრუჭე ხუნდის მიღების შემდეგ, და აღმოჩნდა, რომ მოდელი მცდარი იყო მანქანის ჩახშობის შემდეგ.

გამოსავალი: გთხოვთ, ჩატვირთვამდე ყურადღებით შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდის მოდელი და განახორციელეთ მოდელის სწორი დაწყვილება.

08. სამუხრუჭე ხუნდების ხახუნის ბლოკი, ფოლადის ზურგის მოტეხილობა

მიზეზის ანალიზი:
1. მიმწოდებლის ხარისხის პრობლემებმა გამოიწვია ხახუნის ბლოკის ჩამოვარდნა
2. ტრანსპორტირებისას პროდუქტი იყო ნესტიანი და დაჟანგული, რის შედეგადაც ხახუნის ბლოკი ჩამოვარდა
3. მომხმარებლის მიერ არასათანადო შენახვა იწვევს სამუხრუჭე ხუნდების ტენიანობას და დაჟანგვას, რის შედეგადაც ხახუნის ბლოკი ცვივა.

გამოსავალი: გთხოვთ, შეასწოროთ სამუხრუჭე ხუნდების ტრანსპორტირება და შენახვა, არ დაასველოთ.

09. სამუხრუჭე ხუნდებთან არის ხარისხის პრობლემები

ფენომენის აღწერა: სამუხრუჭე ხუნდის ხახუნის მასალაში აშკარად არის მყარი ობიექტი, რის შედეგადაც ზიანდება სამუხრუჭე დისკი, ისე, რომ სამუხრუჭე ხუნდსა და სამუხრუჭე დისკს აქვს ჩაზნექილი და ამოზნექილი ღარი.

მიზეზის ანალიზი: სამუხრუჭე ხუნდები წარმოების პროცესში ხახუნის მასალის არათანაბარი შერევით ან ნედლეულში შერეული მინარევებისაგან, ეს სიტუაცია ხარისხის პრობლემაა.