საავტომობილო სამუხრუჭე ბალიშის მწარმოებლები იზიარებენ სამუხრუჭე ბალიშების საერთო პრობლემების განსჯას და გადაწყვეტას

ჩვენს ყოველდღიურ მართვისას რა პრობლემები შეექმნება სამუხრუჭე ბალიშებს? ამ პრობლემებისთვის, თუ როგორ უნდა ვიმსჯელოთ და მოგვარება, ჩვენ გთავაზობთ შემდეგი გადაწყვეტილებები მფლობელის მითითებისთვის.

01. სამუხრუჭე დისკში არსებობს ღარები, რომლებიც იწვევს სამუხრუჭე ბალიშების ღარიბს (სამუხრუჭე ბალიშების არათანაბარი ზედაპირი)

ფენომენის აღწერა: სამუხრუჭე ბალიშის ზედაპირი არათანაბარია ან გაწითლებულია.

ანალიზი:
1. სამუხრუჭე დისკი ძველია და აქვს სერიოზული ღარები ზედაპირზე (არათანაბარი სამუხრუჭე დისკი)
2. გამოყენებისას, დიდი ნაწილაკები, როგორიცაა ქვიშა, შედის სამუხრუჭე დისკსა და სამუხრუჭე ბალიშებს შორის.
3. გამოწვეული დაქვემდებარებული სამუხრუჭე ბალიშებით, სამუხრუჭე დისკის მასალის სიმტკიცე არ აკმაყოფილებს ხარისხის მოთხოვნას

გამოსავალი:
1. შეცვალეთ ახალი სამუხრუჭე ბალიშები
2. ჩაიცვი დისკის კიდეზე (დისკი)
3. სამუხრუჭე ბალიშების კუთხეები ფაილით (პალატა) და ამოიღეთ მინარევები სამუხრუჭე ბალიშების ზედაპირზე 

02. სამუხრუჭე ბალიშები აცვიათ შეუსაბამო

ფენომენის აღწერა: მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე ბალიშების ტარება განსხვავებულია, მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების დამუხრუჭების ძალა არ არის იგივე, ხოლო მანქანას აქვს გადახრა.

ანალიზი: მანქანის მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების სამუხრუჭე ძალა არ არის იგივე, შეიძლება ჰიდრავლიკურ მილსადენში ჰაერი იყოს, სამუხრუჭე სისტემა გაუმართავია, ან სამუხრუჭე ტუმბო გაუმართავია.

გამოსავალი:
1. შეამოწმეთ სამუხრუჭე სისტემა
2. გადაწურეთ ჰაერი ჰიდრავლიკური ხაზისგან

03. სამუხრუჭე ბალიში არ არის სრული კონტაქტი სამუხრუჭე დისკთან

ფენომენის აღწერა: სამუხრუჭე ბალიშის ხახუნის ზედაპირი და სამუხრუჭე დისკი არ არის სრულ კონტაქტში, რის შედეგადაც არათანაბარი აცვიათ, სამუხრუჭე ძალა არასაკმარისია დამუხრუჭების დროს, და ხმაურის წარმოება მარტივია.

ანალიზი:
1. ინსტალაცია არ არის შექმნილი, სამუხრუჭე ბალიში და სამუხრუჭე დისკი არ არის სრული კონტაქტი
2. სამუხრუჭე სამაგრი ფხვიერია ან არ ბრუნდება დამუხრუჭების შემდეგ. სამუხრუჭე ბალიშები ან დისკები არათანაბარია

გამოსავალი:
1. სწორად დააინსტალირეთ სამუხრუჭე ბალიში
2. გამკაცრეთ დამჭერის სხეული და შეზეთეთ სახელმძღვანელო ღერო და ჩართეთ სხეული
3. თუ სამუხრუჭე კალიფერი გაუმართავია, დროულად შეცვალეთ სამუხრუჭე კალიფერი
4. გაზომეთ სამუხრუჭე დისკის სისქე სხვადასხვა პოზიციაზე, კალიფორნიით. თუ სისქე აღემატება დასაშვები ტოლერანტობის დიაპაზონს, დროულად შეცვალეთ სამუხრუჭე დისკი
5. გამოიყენეთ ხალიჩები სამუხრუჭე ბალიშების სისქის გასაზომად სხვადასხვა პოზიციაზე, თუ იგი აღემატება დასაშვებ ტოლერანტობის დიაპაზონს, გთხოვთ შეცვალოთ სამუხრუჭე ბალიშები დროულად

04. სამუხრუჭე ბალიშის ფოლადის უკანა გაუფერულება

ფენომენის აღწერა:
1. სამუხრუჭე ბალიშის ფოლადის უკანა მხარეს აშკარა გაუფერულება აქვს, ხოლო ხახუნის მასალას აქვს აბლაცია
2. დამუხრუჭების ეფექტი მნიშვნელოვნად შემცირდება, დამუხრუჭების დრო და დამუხრუჭების მანძილი გაიზრდება

ანალიზი: იმის გამო, რომ Pliers Piston დიდხანს არ ბრუნდება, ქარხნის დრო იჭერს სახეხი.

გამოსავალი:
1. შეინარჩუნეთ სამუხრუჭე კალიფორნი
2. შეცვალეთ სამუხრუჭე კალიფერი ახლით

05. ფოლადის უკანა დეფორმაცია, ხახუნის ბლოკი გამორთულია

გამოიწვიოს ანალიზი: ინსტალაციის შეცდომა, ფოლადის დაბრუნება სამუხრუჭე ტუმბოზე, სამუხრუჭე ბალიშები სწორად არ არის დატვირთული კალიფერის შიდა სამუხრუჭე კალიფერში. სახელმძღვანელო პინი ფხვიერია, რაც სამუხრუჭე პოზიციას ანაზღაურებს.

გამოსავალი: შეცვალეთ სამუხრუჭე ბალიშები და დააინსტალირეთ ისინი სწორად. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშების ინსტალაციის პოზიცია, ხოლო შეფუთვის სამუხრუჭე ბალიშები სწორად არის დაინსტალირებული. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხალიჩები, სამუხრუჭე ქინძისთავები და ა.შ.

06. ნორმალური აცვიათ და ცრემლი

ფენომენის აღწერა: ნორმალური აცვიათ სამუხრუჭე ბალიშების წყვილი, ძველი, თანაბრად აცვიათ, ფოლადის უკან ნახმარი. გამოყენების დრო უფრო გრძელია, მაგრამ ნორმალური აცვიათ.

გამოსავალი: შეცვალეთ სამუხრუჭე ბალიშები ახლით.

07. სამუხრუჭე ბალიშები შეირყა, როდესაც არ გამოიყენება

აღწერა: გამოუყენებელი სამუხრუჭე ბალიშები შეირყა.

ანალიზი: შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ სარემონტო მაღაზიამ არ შეამოწმა მოდელი სამუხრუჭე ბალიშის მიღების შემდეგ, და მოდელი აღმოჩნდა, რომ არასწორია მანქანის ქამრის შემდეგ.

გამოსავალი: გთხოვთ, შეამოწმოთ სამუხრუჭე ბალიშის მოდელი, სანამ დატვირთვის წინ შეასრულეთ და შეასრულეთ სწორი მოდელის დაწყვილება.

08. სამუხრუჭე ბალიშის ხახუნის ბლოკი, ფოლადის უკანა მოტეხილობა

მიზეზის ანალიზი:
1. მიმწოდებლის ხარისხის პრობლემებმა გამოიწვია ხახუნის ბლოკი
2. პროდუქტი ნესტიანი და ჟანგიანი იყო ტრანსპორტირების დროს, რის შედეგადაც ხახუნის ბლოკი დაეცემა
3. მომხმარებლის მიერ არასათანადო შენახვა იწვევს სამუხრუჭე ბალიშების ნესტიან და ჟანგიანი, რის შედეგადაც ხახუნის ბლოკი იშლება

გამოსავალი: გთხოვთ, შეასწოროთ სამუხრუჭე ბალიშების ტრანსპორტირება და შენახვა, არ მიიღოთ ნესტიანი.

09. სამუხრუჭე ბალიშებთან არის ხარისხიანი პრობლემები

ფენომენის აღწერა: აშკარად მყარი ობიექტია სამუხრუჭე ბალიშის ხახუნის მასალაში, რის შედეგადაც სამუხრუჭე დისკი დაზიანდება, ისე რომ სამუხრუჭე ბალიში და სამუხრუჭე დისკზე ჰქონდეს ჩაზნექილი და ამოზნექილი ღარი.

მიზეზების ანალიზი: სამუხრუჭე ბალიშები წარმოების პროცესში ხახუნის მასალის შერევა არათანაბარ ან მინარევებს, რომლებიც შერეულია ნედლეულში, ეს სიტუაცია ხარისხის პრობლემაა.