საავტომობილო სამუხრუჭე ბალიშის მწარმოებლები: როგორ შევამოწმოთ სამუხრუჭე ბალიშების მდგომარეობა უეცარი დამუხრუჭების შემდეგ?

უეცარი დამუხრუჭების შემდეგ, იმისათვის, რომ უზრუნველვყოთ სამუხრუჭე ბალიშების ნორმალური მდგომარეობა და მართვის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, ჩვენ შეგვიძლია გადავამოწმოთ შემდეგი ნაბიჯები:

პირველი ნაბიჯი: იპოვნეთ უსაფრთხო ადგილი გაჩერებისთვის, ბინა გზაზე ან ავტოსადგომზე. გამორთეთ ძრავა და გაიყვანეთ ხელით, რომ უზრუნველყოს მანქანა სტაბილურ მდგომარეობაშია.

ნაბიჯი 2: გააღეთ კარი და მოამზადეთ სამუხრუჭე ბალიშების შესამოწმებლად. სამუხრუჭე ბალიშები მკვეთრად დამუხრუჭების შემდეგ შეიძლება გახდეს ძალიან ცხელი. შემოწმებამდე უნდა დარწმუნდეთ, რომ სამუხრუჭე ბალიშები გაცივდა, რომ თითების დაწვა თავიდან არ აერიდოთ.

ნაბიჯი 3: დაიწყეთ წინა სამუხრუჭე ბალიშების შემოწმება. ნორმალურ პირობებში, წინა ბორბლის სამუხრუჭე ბალიშის ტარება უფრო აშკარაა. პირველ რიგში, დაადასტურეთ, რომ მანქანა შეჩერებულია და წინა ბორბლები უსაფრთხოდ არის ამოღებული (ჩვეულებრივ იყენებენ ჯეკს მანქანის ასამაღლებლად). შემდეგ, შესაბამისი ხელსაწყოს გამოყენებით, მაგალითად, ჭრილობის ან სოკეტის ჭრილობის გამოყენებით, სამუხრუჭე ბალიშებიდან ამოიღეთ დამაგრების ჭანჭიკები. ფრთხილად ამოიღეთ სამუხრუჭე ბალიშები სამუხრუჭე კალიპებიდან.

ნაბიჯი 4: შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშების აცვიათ. შეხედეთ სამუხრუჭე ბალიშის მხარეს, შეგიძლიათ ნახოთ სამუხრუჭე ბალიშის აცვიათ სისქე. ზოგადად, ახალი სამუხრუჭე ბალიშების სისქე დაახლოებით 10 მმ. თუ სამუხრუჭე ბალიშების სისქე დაეცა მწარმოებლის სტანდარტული მცირე მაჩვენებლის ქვემოთ, მაშინ სამუხრუჭე ბალიშები უნდა შეიცვალოს.

ნაბიჯი 5: შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშების ზედაპირული მდგომარეობა. დაკვირვებითა და შეხებით, შეგიძლიათ დაადგინოთ, აქვს თუ არა სამუხრუჭე ბალიშს ბზარები, არათანაბარი აცვიათ ან ზედაპირის ტარება. ნორმალური სამუხრუჭე ბალიშები უნდა იყოს ბრტყელი და ბზარების გარეშე. თუ სამუხრუჭე ბალიშებს აქვთ არანორმალური აცვიათ ან ბზარები, მაშინ სამუხრუჭე ბალიშები ასევე უნდა შეიცვალოს.

ნაბიჯი 6: შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშების ლითონი. ზოგიერთ მოწინავე სამუხრუჭე ბალიშს აქვს ლითონის ფირფიტები, რათა გამაფრთხილებელი ხმა მისცეს დამუხრუჭების დროს. შეამოწმეთ ლითონის ზოლების არსებობა და მათი კონტაქტი სამუხრუჭე ბალიშებით. თუ ლითონის ფურცელსა და სამუხრუჭე ბალიშს შორის კონტაქტი ზედმეტად არის ნახმარი, ან ლითონის ფურცელი იკარგება, მაშინ სამუხრუჭე ბალიშის შეცვლაა საჭირო.

ნაბიჯი 7: გაიმეორეთ ზემოთ მოცემული ნაბიჯები, რომ შეამოწმოთ სამუხრუჭე ბალიშები მეორე მხარეს. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ სატრანსპორტო საშუალების წინა და უკანა სამუხრუჭე ბალიშები ერთდროულად, რადგან ისინი შეიძლება ნახმარი სხვადასხვა ხარისხით.

ნაბიჯი 8: თუ შემოწმების დროს რაიმე არანორმალური სიტუაციაა ნაპოვნი, მიზანშეწონილია დაუყოვნებლივ დაუკავშირდეთ პროფესიონალურ ავტო სარემონტო ტექნიკოსს ან გადადით ავტო სარემონტო მაღაზიაში, რომ შეაკეთოთ და შეცვალოთ სამუხრუჭე ბალიშები.

ზოგადად, უეცარი დამუხრუჭების შემდეგ, სამუხრუჭე ბალიშების მდგომარეობა შეიძლება გარკვეულწილად დაზარალდეს. სამუხრუჭე ბალიშების აცვიათ და მდგომარეობის რეგულარულად შემოწმებით, სამუხრუჭე სისტემის ნორმალური მოქმედება შეიძლება უზრუნველყოს, რაც უზრუნველყოფს მართვის უსაფრთხოებას.