ჩვენ ყველამ ვიცით, რომ იქნება ეს მანქანისთვის თუ სხვადასხვა მანქანებისთვის, სამუხრუჭე სისტემა ყოველთვის ერთ-ერთია, პრობლემას არ შეიძლება უგულებელვყოთ, სამუხრუჭე ხუნდი არის სამუხრუჭე სისტემის ერთ-ერთი აქსესუარი, ის ყოველთვის ატარებს უსაფრთხოებას და საიმედოობას. მთელი მანქანა, ამიტომ ჩვენ ჩვეულებრივ ვატარებთ ჩვენს მანქანას, განსაკუთრებით ყურადღებას ვაქცევთ სამუხრუჭე ხუნდის მოვლა-პატრონობას და შემოწმებას. რა არის მანქანის სამუხრუჭე ხუნდების საერთო პრობლემები? ქვემოთ შემოგთავაზებთ სამუხრუჭე ხუნდების მწარმოებელს, იმედი მაქვს დაგეხმარებით!
1, ნორმალური გამოყენება: თუ ჩვენ ვართ ახალი მანქანა ან ახალი სამუხრუჭე ხუნდი, მაშინ შეგვიძლია გამოვიყენოთ ნორმალურად, არ ინერვიულოთ სამუხრუჭე ხუნდის ცვეთაზე
2, ლითონის ჩამონტაჟება: თუ აღმოვაჩენთ, რომ არის ლითონის ნამსხვრევები ჩვენი სამუხრუჭე ხუნდების ზედაპირზე, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს წყლის აორთქლებით, რომელიც გამოწვეულია მუხრუჭის დისკის მყისიერი „ჩაქრობის“ ფენომენით, რაც გამოიწვევს სამუხრუჭე დისკის ლითონის მასალას მუხრუჭში. ხუნდები, თუმცა ეს ფენომენი არ ახდენს გავლენას სამუხრუჭე ხუნდების დამუხრუჭების მუშაობაზე, მაგრამ გამოიწვევს სამუხრუჭე დისკის ცვეთას და სამუხრუჭე ყვირილს ხმა. გამოსავალი არის ახალი სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა, რათა სამუხრუჭე ხუნდების ზედაპირი სუფთა და ჭუჭყისგან თავისუფალი იყოს.
3, არათანაბარი აცვიათ: ჩვენ ჩვეულებრივ ვიყენებთ მანქანის სამუხრუჭე ხუნდს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ჩამოყალიბდება ხახუნის მასალის ზედაპირი არათანაბარი აცვიათ, რის შედეგადაც ასეთი მიზეზი არის სამუხრუჭე დისკის არარეგულარული ზედაპირის ფორმირება. ეს ფენომენი გახდის მუხრუჭის კვნესას და სამუხრუჭე პედლის შერყევას ან არანორმალურს. მნიშვნელოვანი გამოსავალი არის იმის შემოწმება, არის თუ არა სამუხრუჭე დისკის ზედაპირი ბრტყელი, ან შეცვალეთ იგი ახალი სამუხრუჭე ხუნდით.
მოუსმინეთ ამ სამი პუნქტი არ არის მათი ჩვეულებრივი მართვის მანქანის სამუხრუჭე pad არ არის გარკვეული გაგება? შეხედეთ თქვენი მანქანის სამუხრუჭე ხუნდების მდგომარეობას.
გამოქვეყნების დრო: სექ-27-2024