D761

მოკლე აღწერა:


  • პოზიცია:უკანა ბორბალი
  • დამუხრუჭების სისტემა:კელსი-ჰეისი
  • სიგანე:140 მმ
  • სიმაღლე:50 მმ
  • სისქე:16.6 მმ
  • პროდუქტის დეტალი

    მოქმედი მანქანის მოდელები

    საცნობარო მოდელის ნომერი

    სამუხრუჭე ხუნდები თავად შევამოწმე?

    მეთოდი 1: შეხედეთ სისქეს

    ახალი სამუხრუჭე საფენის სისქე ზოგადად დაახლოებით 1.5 სმ-ია, ხოლო სისქე თანდათან წვრილდება უწყვეტი ხახუნის გამოყენებისას. პროფესიონალი ტექნიკოსები ვარაუდობენ, რომ როდესაც შეუიარაღებელი თვალით დამკვირვებელი სამუხრუჭე ხუნდის სისქემ დატოვა თავდაპირველი 1/3 სისქე (დაახლოებით 0,5 სმ), მფლობელმა უნდა გაზარდოს თვითშემოწმების სიხშირე, რომელიც მზად არის ჩანაცვლებისთვის. რა თქმა უნდა, ცალკეულ მოდელებს ბორბლების დიზაინის მიზეზების გამო, არ აქვთ შეუიარაღებელი თვალით დანახვის პირობები, საჭიროა საბურავის ამოღება ბოლომდე.

    მეთოდი 2: მოუსმინეთ ხმას

    თუ მუხრუჭს ერთდროულად მოჰყვება „რკინის გახეხვის“ ხმა (ეს შეიძლება იყოს სამუხრუჭე ხუნდის როლიც ინსტალაციის დასაწყისში), სამუხრუჭე ხუნდი დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. იმის გამო, რომ სამუხრუჭე ხუნდის ორივე მხარეს ზღვრულმა ნიშანმა პირდაპირ აწურა სამუხრუჭე დისკი, ეს ადასტურებს, რომ სამუხრუჭე ხუნდმა გადააჭარბა ლიმიტს. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლისას ერთდროულად სამუხრუჭე დისკის ინსპექტირებასთან ერთად, ეს ხმა ხშირად ჩნდება მაშინ, როდესაც დაზიანებულია სამუხრუჭე დისკი, მაშინაც კი, თუ ახალი სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა მაინც ვერ აღმოფხვრის ხმას, სერიოზული საჭიროებაა. შეცვალეთ სამუხრუჭე დისკი.

    მეთოდი 3: იგრძენი ძალა

    თუ სამუხრუჭე ძალიან რთულია, შესაძლოა სამუხრუჭე ხუნდმა ძირითადად დაკარგა ხახუნი და ამ დროს უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს სერიოზულ ავარიას.

    რა იწვევს სამუხრუჭე ხუნდების ზედმეტად სწრაფ ტარებას?

    სამუხრუჭე ხუნდები შეიძლება ძალიან სწრაფად აცვიათ სხვადასხვა მიზეზის გამო. აქ არის რამოდენიმე გავრცელებული მიზეზი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ხუნდების სწრაფი ცვეთა:

    მართვის ჩვევები: ინტენსიური მართვის ჩვევები, როგორიცაა ხშირი უეცარი დამუხრუჭება, ხანგრძლივი მაღალი სიჩქარით მართვა და ა.შ., გამოიწვევს სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთას. არაგონივრული მართვის ჩვევები გაზრდის ხახუნს სამუხრუჭე ხუნდსა და სამუხრუჭე დისკს შორის, რაც აჩქარებს ცვეთას.

    გზის მდგომარეობა: გზის ცუდ პირობებში მართვა, როგორიცაა მთიანი რაიონები, ქვიშიანი გზები და ა.შ., გაზრდის სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთას. ეს იმიტომ ხდება, რომ ამ პირობებში სამუხრუჭე ხუნდები უფრო ხშირად უნდა იქნას გამოყენებული, რათა მანქანა უსაფრთხოდ დარჩეს.

    სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობა: სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობამ, როგორიცაა არათანაბარი სამუხრუჭე დისკი, სამუხრუჭე კალიბრის უკმარისობა, სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა და ა.შ. .

    დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე ხუნდები: დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე ხუნდების გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს მასალა არ იყოს აცვიათ მდგრადი ან დამუხრუჭების ეფექტი არ არის კარგი, რაც აჩქარებს ცვეთას.

    სამუხრუჭე ხუნდების არასწორად დაყენება: სამუხრუჭე ხუნდების არასწორმა დაყენებამ, როგორიცაა ხმაურის საწინააღმდეგო წებოს არასწორად წასმა სამუხრუჭე ხუნდების უკანა მხარეს, ხუნდების ხუნდების არასწორმა დამონტაჟებამ და ა.შ., შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ხუნდებს შორის არანორმალური კონტაქტი. და სამუხრუჭე დისკები, აჩქარებს ცვეთას.

    თუ სამუხრუჭე ხუნდების ძალიან სწრაფად ტარების პრობლემა ჯერ კიდევ არსებობს, გაემგზავრეთ სარემონტო მაღაზიაში შეკეთების მიზნით, რათა დაადგინოთ არის თუ არა სხვა პრობლემები და მიიღოთ შესაბამისი ზომები მათ მოსაგვარებლად.

    რატომ ჩნდება ჟიტერი დამუხრუჭებისას?

    1, ეს ხშირად გამოწვეულია სამუხრუჭე ხუნდებით ან სამუხრუჭე დისკის დეფორმაციით. იგი დაკავშირებულია მასალასთან, დამუშავების სიზუსტესთან და სითბურ დეფორმაციასთან, მათ შორის: სამუხრუჭე დისკის სისქის განსხვავებასთან, სამუხრუჭე ბარაბნის სიმრგვალთან, არათანაბრად ცვეთასთან, სითბურ დეფორმაციასთან, სითბურ ლაქებთან და ა.შ.

    მკურნალობა: შეამოწმეთ და შეცვალეთ სამუხრუჭე დისკი.

    2. დამუხრუჭების დროს სამუხრუჭე ხუნდების მიერ წარმოქმნილი ვიბრაციის სიხშირე რეზონანსს უწევს დაკიდების სისტემას. მკურნალობა: გააკეთეთ სამუხრუჭე სისტემის მოვლა.

    3. სამუხრუჭე ხუნდების ხახუნის კოეფიციენტი არასტაბილურია და მაღალი.

    მკურნალობა: გააჩერეთ, თავად შეამოწმეთ, მუშაობს თუ არა სამუხრუჭე ხუნდი ნორმალურად, არის თუ არა წყალი სამუხრუჭე დისკზე და ა. განლაგებულია ან სამუხრუჭე ზეთის წნევა ძალიან დაბალია.

    როგორ ჯდება ახალი სამუხრუჭე ხუნდები?

    ნორმალურ პირობებში, ახალი სამუხრუჭე ხუნდები უნდა გაიაროს 200 კილომეტრში, რათა მიაღწიოთ საუკეთესო დამუხრუჭების ეფექტს, ამიტომ, ზოგადად, რეკომენდებულია, რომ მანქანა, რომელმაც ახლახან შეცვალა ახალი სამუხრუჭე ხუნდები, ფრთხილად უნდა მართოს. მართვის ნორმალურ პირობებში, სამუხრუჭე ხუნდები უნდა შემოწმდეს ყოველ 5000 კილომეტრზე, შინაარსი მოიცავს არა მხოლოდ სისქეს, არამედ შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთა მდგომარეობა, მაგალითად, არის თუ არა ცვეთის ხარისხი ორივე მხრიდან, დაბრუნება უფასოა და ა.შ. და არანორმალურ სიტუაციას სასწრაფოდ უნდა მოგვარდეს. იმის შესახებ, თუ როგორ ჯდება ახალი სამუხრუჭე ხუნდები.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • Mercedes M-CLASS SUV (W163) 1998/02-2005/07 M-CLASS SUV (W163) ML 230 (163.136) M-CLASS SUV (W163) ML 270 CDI (163.113) M-CLASS SUV (W163) ML 320 (163.154) M-CLASS SUV (W163) ML 430 (163.172)
    37148 D761-7629 CD8434M 163 420 04 20 23189 167 1 5 T4105 1634200120
    37148 OE BL1682A2 FD7006A 10315 8110 23033 1634200420
    608005 6113795 223343 T1172 586.0 7501
    13.0460-8005.2 7090 371480E 7.501 GDB1379 269801
    573035B 181277 წ 986424648 BP1135 V30-8151 SP245
    DB1417 573035J 120892 T0610149 597317 2318916715T4105
    0 986 424 648 05P1065 7629D761 2698.01 598443 811023033
    LP1501 363702161100 D7617629 1501223343 P7983.01 5860
    12-0892 698.01 69801 SP 245 23189 V308151
    FDB1401 025 231 8917/PD 0252318917PD 32807 23190 P798301
    7629-D761 025 231 8917/ვ 0252318917W 2318902 23191 2318923190
    D761 MDB1937 163 420 01 20 2318916715 23192 13046080052
    დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ