D618 ჩინეთის ქარხნის კერამიკული სამუხრუჭე ბალიშები
მეთოდი 1: შეხედეთ სისქეს
ახალი სამუხრუჭე ბალიშის სისქე, ზოგადად, დაახლოებით 1.5 სმ -ია, ხოლო სისქე თანდათან გამხდარი გახდება უწყვეტი ხახუნის გამოყენებით. პროფესიონალი ტექნიკოსები ვარაუდობენ, რომ როდესაც შეუიარაღებელი თვალის დაკვირვების სამუხრუჭე ბალიშის სისქემ მხოლოდ 1/3 სისქე დატოვა (დაახლოებით 0,5 სმ), მეპატრონემ უნდა გაზარდოს თვით-ტესტის სიხშირე, რომელიც მზად არის შეცვალოს. რა თქმა უნდა, ინდივიდუალური მოდელები ბორბლის დიზაინის მიზეზების გამო, არ აქვთ პირობები, რომ შიშველი თვალის ნახვა, საბურავის ამოღება უნდა მოხდეს.
მეთოდი 2: მოუსმინე ხმას
თუ სამუხრუჭეს თან ახლავს "რკინის ნაგვის რკინის" ხმა ერთდროულად (ეს შეიძლება იყოს სამუხრუჭე ბალიშის როლი ინსტალაციის დასაწყისში), სამუხრუჭე ბალიში დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. იმის გამო, რომ სამუხრუჭე ბალიშის ორივე მხრიდან ზღვრის ნიშანმა პირდაპირ შეაფასა სამუხრუჭე დისკი, იგი ამტკიცებს, რომ სამუხრუჭე ბალიშმა გადააჭარბა ზღვარს. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე ბალიშების ჩანაცვლებისას ერთდროულად სამუხრუჭე დისკის შემოწმებასთან ერთად, ეს ხმა ხშირად ხდება, როდესაც სამუხრუჭე დისკი დაზიანებულია, მაშინაც კი, თუ ახალი სამუხრუჭე ბალიშების ჩანაცვლება მაინც ვერ აღმოფხვრის ხმას, სერიოზული აუცილებელია სამუხრუჭე დისკის შეცვლა.
მეთოდი 3: იგრძენი ძალა
თუ სამუხრუჭე თავს ძალიან რთულად გრძნობს, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ სამუხრუჭე ბალიშმა ძირითადად დაკარგა ხახუნის და ის ამ დროისთვის უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს სერიოზულ უბედურ შემთხვევას გამოიწვევს.
სამუხრუჭე ბალიშებს შეუძლიათ ძალიან სწრაფად ამოიღონ სხვადასხვა მიზეზის გამო. აქ მოცემულია რამდენიმე ჩვეულებრივი მიზეზი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ბალიშების სწრაფი აცვიათ:
მართვის ჩვევები: მართვის ინტენსიური ჩვევები, როგორიცაა ხშირი უეცარი დამუხრუჭება, გრძელვადიანი მაღალი სიჩქარის მართვა და ა.შ., გამოიწვევს სამუხრუჭე ბალიშის აცვიათ. დაუსაბუთებელი მართვის ჩვევები გაზრდის ხახუნს სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის, აჩქარებს აცვიათ
გზის პირობები: ცუდი გზის პირობებში მართვა, როგორიცაა მთიანი ადგილები, ქვიშიანი გზები და ა.შ., გაზრდის სამუხრუჭე ბალიშების აცვიათ. ეს იმიტომ ხდება, რომ სამუხრუჭე ბალიშები ამ პირობებში უფრო ხშირად უნდა იქნას გამოყენებული, რომ მანქანა უსაფრთხო იყოს.
სამუხრუჭე სისტემის უკმარისობა: სამუხრუჭე სისტემის უკმარისობამ, როგორიცაა არათანაბარი სამუხრუჭე დისკი, სამუხრუჭე კალიფორნიის უკმარისობა, სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა და ა.შ., შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის არანორმალური კონტაქტი, დააჩქაროს სამუხრუჭე ბალიშის აცვიათ.
დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე ბალიშები: დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე ბალიშების გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს მასალა არ არის გამძლეობით, ან სამუხრუჭე ეფექტი არ არის კარგი, რითაც აჩქარებს აცვიათ.
სამუხრუჭე ბალიშების არასათანადო ინსტალაცია: სამუხრუჭე ბალიშების არასწორი ინსტალაცია, მაგალითად, სამუხრუჭე ბალიშების უკანა მხარეს საწინააღმდეგო ხმაურის წებოს არასწორი გამოყენება, სამუხრუჭე ბალიშების საწინააღმდეგო ბალიშების არასწორი ინსტალაცია და ა.შ.
თუ სამუხრუჭე ბალიშების ტარების პრობლემა ჯერ კიდევ არსებობს, გაემგზავრეთ სარემონტო მაღაზიაში მოვლა -პატრონობისთვის, რომ დადგინდეს სხვა პრობლემები და მიიღოთ შესაბამისი ზომები მათი გადასაჭრელად.
1, ეს ხშირად გამოწვეულია სამუხრუჭე ბალიშებით ან სამუხრუჭე დისკის დეფორმაციით. ეს უკავშირდება მასალას, დამუშავების სიზუსტეს და სითბოს დეფორმაციას, მათ შორის: სამუხრუჭე დისკის სისქის განსხვავება, სამუხრუჭე დრამის მრგვალი, არათანაბარი აცვიათ, სითბოს დეფორმაცია, სითბოს ლაქები და ა.შ.
მკურნალობა: შეამოწმეთ და შეცვალეთ სამუხრუჭე დისკი.
2. დამუხრუჭების დროს სამუხრუჭე ბალიშების მიერ წარმოქმნილი ვიბრაციის სიხშირე რეზონანსდება შეჩერების სისტემასთან. მკურნალობა: გააკეთეთ სამუხრუჭე სისტემის შენარჩუნება.
3. სამუხრუჭე ბალიშების ხახუნის კოეფიციენტი არასტაბილური და მაღალია.
მკურნალობა: შეაჩერე, შეამოწმეთ თუ არა სამუხრუჭე ბალიში ნორმალურად მუშაობს, არის თუ არა წყალი სამუხრუჭე დისკზე და ა.შ., დაზღვევის მეთოდია სარემონტო მაღაზიის შესამოწმებლად, რადგან ეს შეიძლება იყოს სამუხრუჭე კალიფორნი არ არის სათანადოდ განლაგებული, ან სამუხრუჭე ზეთის წნევა ძალიან დაბალია.
ნორმალურ პირობებში, საუკეთესო სამუხრუჭე ბალიშები უნდა გაიაროთ 200 კილომეტრში, საუკეთესო სამუხრუჭე ეფექტის მისაღწევად, ამიტომ, ზოგადად, რეკომენდებულია, რომ მანქანა, რომელიც ახლახან შეცვალა, ახალი სამუხრუჭე ბალიშები ფრთხილად უნდა იქნას ამოწურული. ნორმალური მართვის პირობებში, სამუხრუჭე ბალიშები უნდა შემოწმდეს ყოველ 5000 კილომეტრში, შინაარსი არა მხოლოდ სისქეს მოიცავს, არამედ შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშების აცვიათ მდგომარეობა, მაგალითად, არის თუ არა ორივე მხრიდან აცვიათ ხარისხი იგივეა, არის თუ არა დაბრუნება უფასო და ა.შ., და არანორმალური მდგომარეობა დაუყოვნებლივ უნდა იქნას განხილული. იმის შესახებ, თუ როგორ ჯდება ახალი სამუხრუჭე ბალიშები.
| Volvo (Regal) 850 Saloon (LS) 1991/06-1997/10 | 850 სადგურის უნივერსალი (LW) 2.0 ტურბო | C70 კონვერტირებადი 2.3 T5 | S70 სედანი (P80_) 2.0 | S70 სედანი (P80_) 2.4 ბიფუელი | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.3 T-5 AWD |
| 850 სალონი (LS) 2.0 | 850 სადგურის უნივერსალი (LW) 2.3 T5 | C70 კონვერტირებადი 2.4 | S70 სედანი (P80_) 2.0 | S70 სედანი (P80_) 2.4 ტურბო | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.3 ტურბო |
| 850 სალონი (LS) 2.0 | 850 სადგურის უნივერსალი (LW) 2.3 T5-R | C70 კონვერტირებადი 2.4 ტ | S70 სედანი (P80_) 2.0 | S70 სედანი (P80_) 2.5 TDI | V70 თაობის სადგურის ვაგონი 2.4 |
| 850 სალონი (LS) 2.0 ტურბო | 850 სადგურის უნივერსალი (LW) 2.4 | C70 კონვერტირებადი 2.4 ტ | S70 სედანი (P80_) 2.0 | ვოლვო (რეგალი). V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 1995/12-2000/12 | V70 თაობის სადგურის ვაგონი 2.4 |
| 850 სალონი (LS) 2.3 T5 | 850 სადგურის უნივერსალი (LW) 2.4 | ვოლვო (რეგალი). C70 Coupe 1997/03-2002/09 | S70 სედანი (P80_) 2.0 ტურბო | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.0 | V70 თაობის სადგურის ვაგონი 2.4 |
| 850 სალონი (LS) 2.3 T5-R | 850 სადგურის უნივერსალი (LW) 2.4 | C70 კუპე 2.0 | S70 სედანი (P80_) 2.0 ტურბო | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.0 | V70 თაობის სადგურის ვაგონი 2.4 |
| 850 სალონი (LS) 2.4 | 850 სადგურის უნივერსალი (LW) 2.4 AWD | C70 კუპე 2.0 ტ | S70 სედანი (P80_) 2.3 T-5 | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.0 | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.4 ბიფუელი |
| 850 სალონი (LS) 2.4 | 850 სადგურის უნივერსალი (LW) 2.5 TDI | C70 კუპე 2.0 ტ | S70 სედანი (P80_) 2.3 ტურბო | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.0 | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.4 ბიფუელი |
| 850 სალონი (LS) 2.4 | ვოლვო (რეგალი). C70 კონვერტირებადი 1998/03-2005/10 | C70 კუპე 2.3 T-5 | S70 სედანი (P80_) 2.4 | V70 თაობის სადგურის ვაგონი 2.0 ტურბო | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.4 ტურბო |
| 850 სალონი (LS) 2.5 TDI | C70 კონვერტირებადი 2.0 | C70 კუპე 2.4 | S70 სედანი (P80_) 2.4 | V70 თაობის სადგურის ვაგონი 2.0 ტურბო | V70 თაობის Tourer 2.4 Turbo AWD |
| Volvo 850 Wagon (LW) 1992/04-1997/10 | C70 კონვერტირებადი 2.0 ტ | C70 კუპე 2.4 | S70 სედანი (P80_) 2.4 | V70 თაობის Tourer 2.0 Turbo AWD | V70 თაობის Tourer 2.4 Turbo AWD |
| 850 სადგურის უნივერსალი (LW) 2.0 | C70 კონვერტირებადი 2.0 ტ | C70 კუპე 2.4 ტ | S70 სედანი (P80_) 2.4 | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.3 T AWD | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.5 TDI |
| 850 სადგურის უნივერსალი (LW) 2.0 | C70 კონვერტირებადი 2.3 T5 | ვოლვო (რეგალი). S70 სალონი (P80_) 1996/11-2000/11 | S70 სედანი (P80_) 2.4 ბიფუელი | V70 თაობის სადგურის უნივერსალი 2.3 T-5 |
| 13.0460-7053.2 | D618 | CD8198 | 271587 | 30648381 | GDB1406 |
| 13.0470-7053.2 | D618-7494 | 271 587 | 271 859 | 30793799 | 21273 |
| 571457B | D783 | 13046070532 | 272343 | FDB0681 | 21274 |
| 571457X | D783-7651 | 13047070532 | 2 715 878 | T1078 | 271859 |
| DB1261 | 180934 | 986461752 | 2 718 591 | 446 | 2715878 |
| 0 986 461 752 | 571457J | 7494d618 | 2 723 435 | 722 | 2718591 |
| FDB1285 | 05p436 | 7651D783 | 3064838 | 2127304 | 2723435 |
| 7494-D618 | MDB1614 | D6187494 | 9485267 | 2149201 | 44600 |
| 7651-D783 | MDB1984 | D7837651 | 9485593 | GDB1159 | 72200 |
