D1593

მოკლე აღწერა:


  • პოზიცია:წინა ბორბალი
  • სიგანე:132.8 მმ
  • სიმაღლე:58.7 მმ
  • სისქე:16.8 მმ
  • პროდუქტის დეტალი

    მოქმედი მანქანის მოდელები

    საცნობარო მოდელი

    შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშები?

    მეთოდი 1: შეხედეთ სისქეს

    ახალი სამუხრუჭე ბალიშის სისქე, ზოგადად, დაახლოებით 1.5 სმ -ია, ხოლო სისქე თანდათან გამხდარი გახდება უწყვეტი ხახუნის გამოყენებით. პროფესიონალი ტექნიკოსები ვარაუდობენ, რომ როდესაც შეუიარაღებელი თვალის დაკვირვების სამუხრუჭე ბალიშის სისქემ მხოლოდ 1/3 სისქე დატოვა (დაახლოებით 0,5 სმ), მეპატრონემ უნდა გაზარდოს თვით-ტესტის სიხშირე, რომელიც მზად არის შეცვალოს. რა თქმა უნდა, ინდივიდუალური მოდელები ბორბლის დიზაინის მიზეზების გამო, არ აქვთ პირობები, რომ შიშველი თვალის ნახვა, საბურავის ამოღება უნდა მოხდეს.

    მეთოდი 2: მოუსმინე ხმას

    თუ სამუხრუჭეს თან ახლავს "რკინის ნაგვის რკინის" ხმა ერთდროულად (ეს შეიძლება იყოს სამუხრუჭე ბალიშის როლი ინსტალაციის დასაწყისში), სამუხრუჭე ბალიში დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. იმის გამო, რომ სამუხრუჭე ბალიშის ორივე მხრიდან ზღვრის ნიშანმა პირდაპირ შეაფასა სამუხრუჭე დისკი, იგი ამტკიცებს, რომ სამუხრუჭე ბალიშმა გადააჭარბა ზღვარს. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე ბალიშების ჩანაცვლებისას ერთდროულად სამუხრუჭე დისკის შემოწმებასთან ერთად, ეს ხმა ხშირად ხდება, როდესაც სამუხრუჭე დისკი დაზიანებულია, მაშინაც კი, თუ ახალი სამუხრუჭე ბალიშების ჩანაცვლება მაინც ვერ აღმოფხვრის ხმას, სერიოზული აუცილებელია სამუხრუჭე დისკის შეცვლა.

    მეთოდი 3: იგრძენი ძალა

    თუ სამუხრუჭე თავს ძალიან რთულად გრძნობს, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ სამუხრუჭე ბალიშმა ძირითადად დაკარგა ხახუნის და ის ამ დროისთვის უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს სერიოზულ უბედურ შემთხვევას გამოიწვევს.

    რა იწვევს სამუხრუჭე ბალიშების ჩაცმას ძალიან სწრაფად?

    სამუხრუჭე ბალიშებს შეუძლიათ ძალიან სწრაფად ამოიღონ სხვადასხვა მიზეზის გამო. აქ მოცემულია რამდენიმე ჩვეულებრივი მიზეზი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ბალიშების სწრაფი აცვიათ:

    მართვის ჩვევები: მართვის ინტენსიური ჩვევები, როგორიცაა ხშირი უეცარი დამუხრუჭება, გრძელვადიანი მაღალი სიჩქარის მართვა და ა.შ., გამოიწვევს სამუხრუჭე ბალიშის აცვიათ. დაუსაბუთებელი მართვის ჩვევები გაზრდის ხახუნს სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის, აჩქარებს აცვიათ

    გზის პირობები: ცუდი გზის პირობებში მართვა, როგორიცაა მთიანი ადგილები, ქვიშიანი გზები და ა.შ., გაზრდის სამუხრუჭე ბალიშების აცვიათ. ეს იმიტომ ხდება, რომ სამუხრუჭე ბალიშები ამ პირობებში უფრო ხშირად უნდა იქნას გამოყენებული, რომ მანქანა უსაფრთხო იყოს.

    სამუხრუჭე სისტემის უკმარისობა: სამუხრუჭე სისტემის უკმარისობამ, როგორიცაა არათანაბარი სამუხრუჭე დისკი, სამუხრუჭე კალიფორნიის უკმარისობა, სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა და ა.შ., შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის არანორმალური კონტაქტი, დააჩქაროს სამუხრუჭე ბალიშის აცვიათ.

    დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე ბალიშები: დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე ბალიშების გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს მასალა არ არის გამძლეობით, ან სამუხრუჭე ეფექტი არ არის კარგი, რითაც აჩქარებს აცვიათ.

    სამუხრუჭე ბალიშების არასათანადო ინსტალაცია: სამუხრუჭე ბალიშების არასწორი ინსტალაცია, მაგალითად, სამუხრუჭე ბალიშების უკანა მხარეს საწინააღმდეგო ხმაურის წებოს არასწორი გამოყენება, სამუხრუჭე ბალიშების საწინააღმდეგო ბალიშების არასწორი ინსტალაცია და ა.შ.

    თუ სამუხრუჭე ბალიშების ტარების პრობლემა ჯერ კიდევ არსებობს, გაემგზავრეთ სარემონტო მაღაზიაში მოვლა -პატრონობისთვის, რომ დადგინდეს სხვა პრობლემები და მიიღოთ შესაბამისი ზომები მათი გადასაჭრელად.

    რატომ ხდება ჯიტერი დამუხრუჭების დროს?

    1, ეს ხშირად გამოწვეულია სამუხრუჭე ბალიშებით ან სამუხრუჭე დისკის დეფორმაციით. ეს უკავშირდება მასალას, დამუშავების სიზუსტეს და სითბოს დეფორმაციას, მათ შორის: სამუხრუჭე დისკის სისქის განსხვავება, სამუხრუჭე დრამის მრგვალი, არათანაბარი აცვიათ, სითბოს დეფორმაცია, სითბოს ლაქები და ა.შ.

    მკურნალობა: შეამოწმეთ და შეცვალეთ სამუხრუჭე დისკი.

    2. დამუხრუჭების დროს სამუხრუჭე ბალიშების მიერ წარმოქმნილი ვიბრაციის სიხშირე რეზონანსდება შეჩერების სისტემასთან. მკურნალობა: გააკეთეთ სამუხრუჭე სისტემის შენარჩუნება.

    3. სამუხრუჭე ბალიშების ხახუნის კოეფიციენტი არასტაბილური და მაღალია.

    მკურნალობა: შეაჩერე, შეამოწმეთ თუ არა სამუხრუჭე ბალიში ნორმალურად მუშაობს, არის თუ არა წყალი სამუხრუჭე დისკზე და ა.შ., დაზღვევის მეთოდია სარემონტო მაღაზიის შესამოწმებლად, რადგან ეს შეიძლება იყოს სამუხრუჭე კალიფორნი არ არის სათანადოდ განლაგებული, ან სამუხრუჭე ზეთის წნევა ძალიან დაბალია.

    როგორ ჯდება ახალი სამუხრუჭე ბალიშები?

    ნორმალურ პირობებში, საუკეთესო სამუხრუჭე ბალიშები უნდა გაიაროთ 200 კილომეტრში, საუკეთესო სამუხრუჭე ეფექტის მისაღწევად, ამიტომ, ზოგადად, რეკომენდებულია, რომ მანქანა, რომელიც ახლახან შეცვალა, ახალი სამუხრუჭე ბალიშები ფრთხილად უნდა იქნას ამოწურული. ნორმალური მართვის პირობებში, სამუხრუჭე ბალიშები უნდა შემოწმდეს ყოველ 5000 კილომეტრში, შინაარსი არა მხოლოდ სისქეს მოიცავს, არამედ შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშების აცვიათ მდგომარეობა, მაგალითად, არის თუ არა ორივე მხრიდან აცვიათ ხარისხი იგივეა, არის თუ არა დაბრუნება უფასო და ა.შ., და არანორმალური მდგომარეობა დაუყოვნებლივ უნდა იქნას განხილული. იმის შესახებ, თუ როგორ ჯდება ახალი სამუხრუჭე ბალიშები.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • Hyundai Accent Hatchback (RB) 2010/11- აქცენტი IV სალონი (RB) 1.6 i20 (GB, IB) 1.4 პეკინი Hyundai Ruiyi 2010/12- რიო III (UB) 1.2 CVVT Kia Rio III სალონი (UB) 2010/09-
    აქცენტი ჰეჩბეკი (RB) 1.4 აქცენტი IV სალონი (RB) 1.6 CRDI i20 (GB, IB) 1.4 CRDI Rui yi 1.4 რიო III (UB) 1.25 CVVT რიო III სალონი (UB) 1.25 CVVT
    აქცენტი ჰეჩბეკი (RB) 1.6 აქცენტი IV სალონი (RB) 1.6 CRDI Hyundai i20 კუპე (GB) 2015/05- Rui yi 1.6 რიო III (UB) 1.25 CVVT რიო III სალონი (UB) 1.25 CVVT
    აქცენტი ჰეჩბეკი (RB) 1.6 CRDI Hyundai i20 (GB, IB) 2014/11- i20 კუპე (GB) 1.0 T-GDI პეკინი Hyundai Rena 2010/08- რიო III (UB) 1.25 lpg რიო III სალონი (UB) 1.4 CVVT
    თანამედროვე აქცენტი IV სალონი (RB) 2010/08- i20 (GB, IB) 1.1 CRDI i20 კუპე (GB) 1.1 CRDI რენა 1.4 რიო III (UB) 1.4 CRDI რიო III სალონი (UB) 1.6 CVVT
    აქცენტი IV სალონი (RB) 1.4 i20 (GB, IB) 1.2 i20 კუპე (GB) 1.2 რენა 1.6 რიო III (UB) 1.4 CVVT Dongfeng Yueda Kia K2 Saloon 2011/07-
    აქცენტი IV სალონი (RB) 1.4 i20 (GB, IB) 1.2 i20 კუპე (GB) 1.4 Kia Rio III (UB) 2011/09- რიო III (UB) 1.4 CVVT K2 სალონი 1.4
    აქცენტი IV სალონი (RB) 1.4 CRDI i20 (GB, IB) 1.2 LPGI i20 კუპე (GB) 1.4 CRDI რიო III (UB) 1.1 CRDI რიო III (UB) 1.6 CVVT K2 სალონი 1.6
    აქცენტი IV სალონი (RB) 1.6
    13.0460-5646.2 05p1744 986494563 581011VA00 T2181 581011WA05
    573368B MDB3276 0986TB3160 581011WA00 1488.02 581011WA35
    0 986 494 563 58101-0UA00 P18025 58101-1WA05 2534801 581014LA00
    0 986 TB3 160 58101-0UA50 8806D1593 58101-1WA35 2534803 58101C8A00
    გვ 18 025 58101-1RA00 D15938806 58101-4LA00 GDB3548 58101C8A10
    8806-D1593 58101-1RA01 581010UA00 58101-C8A00 GDB3630 58101C8A50
    D1593 58101-1RA05 581010UA50 58101-C8A10 GDB7841 58101C8A60
    D1593-8806 58101-1VA00 581011RA00 58101-C8A50 25348 58101H7A00
    182035 58101-1WA00 581011RA01 58101-08A60 25349 148802
    573368J 13046056462 581011RA05 58101-H7A00 25350
    დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე