D1253 ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ბალიშები ჩინეთის ქარხანა პირდაპირი

მოკლე აღწერა:

პოზიცია:წინა ბორბალი

დამუხრუჭების სისტემა:ბოსები

სიგანე:134.4 მმ

სიმაღლე:64.5 მმ

სისქე:20.9 მმ

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

მოქმედი მანქანის მოდელები

საცნობარო მოდელი

შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშები?

მეთოდი 1: შეხედეთ სისქეს

ახალი სამუხრუჭე ბალიშის სისქე, ზოგადად, დაახლოებით 1.5 სმ -ია, ხოლო სისქე თანდათან გამხდარი გახდება უწყვეტი ხახუნის გამოყენებით. პროფესიონალი ტექნიკოსები ვარაუდობენ, რომ როდესაც შეუიარაღებელი თვალის დაკვირვების სამუხრუჭე ბალიშის სისქემ მხოლოდ 1/3 სისქე დატოვა (დაახლოებით 0,5 სმ), მეპატრონემ უნდა გაზარდოს თვით-ტესტის სიხშირე, რომელიც მზად არის შეცვალოს. რა თქმა უნდა, ინდივიდუალური მოდელები ბორბლის დიზაინის მიზეზების გამო, არ აქვთ პირობები, რომ შიშველი თვალის ნახვა, საბურავის ამოღება უნდა მოხდეს.

მეთოდი 2: მოუსმინე ხმას

თუ სამუხრუჭეს თან ახლავს "რკინის ნაგვის რკინის" ხმა ერთდროულად (ეს შეიძლება იყოს სამუხრუჭე ბალიშის როლი ინსტალაციის დასაწყისში), სამუხრუჭე ბალიში დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. იმის გამო, რომ სამუხრუჭე ბალიშის ორივე მხრიდან ზღვრის ნიშანმა პირდაპირ შეაფასა სამუხრუჭე დისკი, იგი ამტკიცებს, რომ სამუხრუჭე ბალიშმა გადააჭარბა ზღვარს. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე ბალიშების ჩანაცვლებისას ერთდროულად სამუხრუჭე დისკის შემოწმებასთან ერთად, ეს ხმა ხშირად ხდება, როდესაც სამუხრუჭე დისკი დაზიანებულია, მაშინაც კი, თუ ახალი სამუხრუჭე ბალიშების ჩანაცვლება მაინც ვერ აღმოფხვრის ხმას, სერიოზული აუცილებელია სამუხრუჭე დისკის შეცვლა.

მეთოდი 3: იგრძენი ძალა

თუ სამუხრუჭე თავს ძალიან რთულად გრძნობს, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ სამუხრუჭე ბალიშმა ძირითადად დაკარგა ხახუნის და ის ამ დროისთვის უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს სერიოზულ უბედურ შემთხვევას გამოიწვევს.

რა იწვევს სამუხრუჭე ბალიშების ჩაცმას ძალიან სწრაფად?

სამუხრუჭე ბალიშებს შეუძლიათ ძალიან სწრაფად ამოიღონ სხვადასხვა მიზეზის გამო. აქ მოცემულია რამდენიმე ჩვეულებრივი მიზეზი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ბალიშების სწრაფი აცვიათ:

მართვის ჩვევები: მართვის ინტენსიური ჩვევები, როგორიცაა ხშირი უეცარი დამუხრუჭება, გრძელვადიანი მაღალი სიჩქარის მართვა და ა.შ., გამოიწვევს სამუხრუჭე ბალიშის აცვიათ. დაუსაბუთებელი მართვის ჩვევები გაზრდის ხახუნს სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის, აჩქარებს აცვიათ

გზის პირობები: ცუდი გზის პირობებში მართვა, როგორიცაა მთიანი ადგილები, ქვიშიანი გზები და ა.შ., გაზრდის სამუხრუჭე ბალიშების აცვიათ. ეს იმიტომ ხდება, რომ სამუხრუჭე ბალიშები ამ პირობებში უფრო ხშირად უნდა იქნას გამოყენებული, რომ მანქანა უსაფრთხო იყოს.

სამუხრუჭე სისტემის უკმარისობა: სამუხრუჭე სისტემის უკმარისობამ, როგორიცაა არათანაბარი სამუხრუჭე დისკი, სამუხრუჭე კალიფორნიის უკმარისობა, სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა და ა.შ., შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის არანორმალური კონტაქტი, დააჩქაროს სამუხრუჭე ბალიშის აცვიათ.

დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე ბალიშები: დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე ბალიშების გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს მასალა არ არის გამძლეობით, ან სამუხრუჭე ეფექტი არ არის კარგი, რითაც აჩქარებს აცვიათ.

სამუხრუჭე ბალიშების არასათანადო ინსტალაცია: სამუხრუჭე ბალიშების არასწორი ინსტალაცია, მაგალითად, სამუხრუჭე ბალიშების უკანა მხარეს საწინააღმდეგო ხმაურის წებოს არასწორი გამოყენება, სამუხრუჭე ბალიშების საწინააღმდეგო ბალიშების არასწორი ინსტალაცია და ა.შ.

თუ სამუხრუჭე ბალიშების ტარების პრობლემა ჯერ კიდევ არსებობს, გაემგზავრეთ სარემონტო მაღაზიაში მოვლა -პატრონობისთვის, რომ დადგინდეს სხვა პრობლემები და მიიღოთ შესაბამისი ზომები მათი გადასაჭრელად.

რატომ ხდება ჯიტერი დამუხრუჭების დროს?

1, ეს ხშირად გამოწვეულია სამუხრუჭე ბალიშებით ან სამუხრუჭე დისკის დეფორმაციით. ეს უკავშირდება მასალას, დამუშავების სიზუსტეს და სითბოს დეფორმაციას, მათ შორის: სამუხრუჭე დისკის სისქის განსხვავება, სამუხრუჭე დრამის მრგვალი, არათანაბარი აცვიათ, სითბოს დეფორმაცია, სითბოს ლაქები და ა.შ.

მკურნალობა: შეამოწმეთ და შეცვალეთ სამუხრუჭე დისკი.

2. დამუხრუჭების დროს სამუხრუჭე ბალიშების მიერ წარმოქმნილი ვიბრაციის სიხშირე რეზონანსდება შეჩერების სისტემასთან. მკურნალობა: გააკეთეთ სამუხრუჭე სისტემის შენარჩუნება.

3. სამუხრუჭე ბალიშების ხახუნის კოეფიციენტი არასტაბილური და მაღალია.

მკურნალობა: შეაჩერე, შეამოწმეთ თუ არა სამუხრუჭე ბალიში ნორმალურად მუშაობს, არის თუ არა წყალი სამუხრუჭე დისკზე და ა.შ., დაზღვევის მეთოდია სარემონტო მაღაზიის შესამოწმებლად, რადგან ეს შეიძლება იყოს სამუხრუჭე კალიფორნი არ არის სათანადოდ განლაგებული, ან სამუხრუჭე ზეთის წნევა ძალიან დაბალია.

როგორ ჯდება ახალი სამუხრუჭე ბალიშები?

ნორმალურ პირობებში, საუკეთესო სამუხრუჭე ბალიშები უნდა გაიაროთ 200 კილომეტრში, საუკეთესო სამუხრუჭე ეფექტის მისაღწევად, ამიტომ, ზოგადად, რეკომენდებულია, რომ მანქანა, რომელიც ახლახან შეცვალა, ახალი სამუხრუჭე ბალიშები ფრთხილად უნდა იქნას ამოწურული. ნორმალური მართვის პირობებში, სამუხრუჭე ბალიშები უნდა შემოწმდეს ყოველ 5000 კილომეტრში, შინაარსი არა მხოლოდ სისქეს მოიცავს, არამედ შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშების აცვიათ მდგომარეობა, მაგალითად, არის თუ არა ორივე მხრიდან აცვიათ ხარისხი იგივეა, არის თუ არა დაბრუნება უფასო და ა.შ., და არანორმალური მდგომარეობა დაუყოვნებლივ უნდა იქნას განხილული. იმის შესახებ, თუ როგორ ჯდება ახალი სამუხრუჭე ბალიშები.

წინა: D987 კერამიკული სამუხრუჭე ბალიშები მოტოციკლებისთვის

შემდეგი: D1223 მაღალი ხარისხის კერამიკული სამუხრუჭე ბალიშები საავტომობილო გამოყენებისთვის

Mercedes V-Class MPV (638/2) 1996/02-2003/07	V-Class MPV (638/2) V 230 (638.234, 638.294)	Vito Box (638) 108 CDI 2.2 (638.094)	Vito Box (638) 112 CDI 2.2 (638.094)	Vito Bus (638) 108 CDI 2.2 (638.194)	Vito Bus (638) 112 CDI 2.2 (638.194)
V-Class MPV (638/2) V 200 (638.214, 638.294)	V-Class MPV (638/2) V 230 TD (638.274)	Vito Box (638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068)	Vito Box (638) 113 2.0 (638.014, 638.094)	ვიტო ავტობუსი (638) 108 დ 2.3 (638.164)	ვიტო ავტობუსი (638) 113 2.0 (638.114, 638.194)
V-Class MPV (638/2) V 200 CDI (638.294)	V-Class MPV (638/2) V 280 (638.244, 638.294)	Vito Box (638) 110 CDI 2.2 (638.094)	Vito Box (638) 114 2.3 (638.034, 638.094)	Vito Bus (638) 110 CDI 2.2 (638.194)	ვიტო ავტობუსი (638) 114 2.3 (638.134, 638.194)
V-Class MPV (638/2) V 220 CDI (638.294)	Mercedes-Benz Vito Box (638) 1997/03-2003/07	Vito Box (638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078)	Mercedes Vito Bus (638) 1996/02-2003/07	ვიტო ავტობუსი (638) 110 TD 2.3 (638.174)

37095	FVR1304	D12538371	223340	1501223340	2302270
37095 OE	8371-D1253	FBP1130	000 421 41 10	753	8110 23020
AC678681D	D1253	887095	000 423 61 10	32729	589.0
603980	D1253-8371	571946J	003 420 01 20	571946S	GDB1373
13.0460-3980.2	FBP-1130	1Q1012608	003 420 54 20	10 91 6094	V30-8155
BA2091	BL1680A2	05p672	000 421 41 10 10	0004214110	V30-8155-1
571946b	20582	363702161094	230 222 09 04	0004236110	540937
DB1986	6113734	6522	638 421 00 10	0034200120	598299
0 986 424 476	88 7095	22-0573-0	000 421 41 10	0034205420	WBP23022A
0 986 494 013	7180	701	003 420 01 20	000421411010	23022
PA1181	141288	025 230 2220	10324	2302220904	23022.205.1
23022 00 703 20	370950E	518	T1168	6384210010	23022.205.2
გვ 50 031	13046039802	MDB1967	7.509	A0004214110	2302220904T3078
822-573-0	986424476	CD8486	BP1096	A0034200120	811023020
LP1425	986494013	FD6782A	T0600094	7509	5890
B110474	230220070320	FD6782N	T0610107	270100	V308155
12-0821	P50031	2205730	T0610834	10916094	V3081551
16094	8225730	70100	2701	2302201	230222051
FDB1304	120821	252302220	678681	23022 20904	230222052
FSL1304	8371D1253	FD6782V	D3336	23022 209 0 4 T3078